પરીક્ષણ સાધનો માટે સ્લિપ રીંગ
ટેસ્ટ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ તેમના વિદ્યુત, યાંત્રિક અને ઓપ્ટિકલ પ્રદર્શન સહિત વિવિધ ઉપકરણોને ચકાસવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. તેઓ ઉપકરણ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ અને ગુણવત્તાના ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરવામાં મદદ કરે છે. ઓપરેશન દરમિયાન, પરીક્ષણ સાધન વિવિધ પ્રકારના સિગ્નલોનો સંપર્ક કરે છે અને પ્રસારિત કરે છે, જેમ કે વિદ્યુત સંકેતો, ઓપ્ટિકલ સિગ્નલો અને રેડિયો ફ્રીક્વન્સી સિગ્નલો.
મલ્ટી સર્કિટ સ્લિપ રિંગમાં બહુવિધ સ્વતંત્ર વાહક રિંગ્સ અથવા ઓપ્ટિકલ ફાઇબર ચેનલો હોય છે, તે એક જ સમયે અનેક પ્રકારના સિગ્નલ ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, પરીક્ષણ પ્રક્રિયાને સરળ રીતે ચાલુ રાખવા માટે તેમાં 10 વિદ્યુત સિગ્નલ ચેનલો અને 2 ઓપ્ટિકલ સિગ્નલ ચેનલો હોઈ શકે છે.
શા માટે આપણને મલ્ટી સર્કિટ સ્લિપ રિંગની જરૂર છે?
એન્ટિ-સિગ્નલ હસ્તક્ષેપ
પરીક્ષણ સાધનોમાં જટિલ સર્કિટ સિસ્ટમ હોય છે. આ સર્કિટ કામ કરતી વખતે વિવિધ ફ્રીક્વન્સીઝ અને કંપનવિસ્તારના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સિગ્નલો જનરેટ કરશે. જ્યારે સિગ્નલો એકબીજા સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે અથવા જોડાય છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ રચાય છે. મલ્ટિ-લાઇન સ્લિપ રિંગની અંદરની સિગ્નલ ચેનલો એકબીજાથી સ્વતંત્ર હોય છે અને ઇન્સ્યુલેટિંગ સામગ્રી દ્વારા અલગ પડે છે. દરેક ચેનલ વચ્ચેનો ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર સેંકડો મેગોહમ સુધી પહોંચી શકે છે, જેથી સિગ્નલ ક્રોસસ્ટૉકને અટકાવી શકાય.
ઓછી સંપર્ક પ્રતિકાર
મલ્ટિ-પોઇન્ટ કોન્ટેક્ટ સ્ટ્રક્ચર દ્વારા, વાહક રિંગ અને બ્રશ વચ્ચેનો સંપર્ક વિસ્તાર વધે છે, અને એકમ વિસ્તાર દીઠ સંપર્ક પ્રતિકાર ઘટાડો થાય છે. તે જ સમયે, તેના સંપર્કો સામાન્ય રીતે કિંમતી ધાતુની સામગ્રીથી બનેલા હોય છે, જે સિગ્નલની મજબૂતાઈ અને ગુણવત્તાને વધુ સારી રીતે જાળવી શકે છે. કારણ કે સોનાની પ્રતિકારકતા લગભગ 2.44×10⁻⁸Ω・m છે. તેનાથી વિપરીત, તાંબાની પ્રતિકારકતા લગભગ 1.7×10⁻⁸Ω・m છે.
ઉચ્ચ ચેનલ નંબર સપોર્ટ
આ ઉપકરણોને ડેટા સંપાદન અને સેંકડો પરીક્ષણ બિંદુઓની દેખરેખની જરૂર છે. મલ્ટી-વાયર સ્લિપ રિંગ્સ આને પહોંચી વળવા માટે મોટા પાયે ઓટોમેટેડ ટેસ્ટ સિસ્ટમના સંચાલનને જાળવવા માટે ડઝનેક અથવા તો સેંકડો સિગ્નલ ચેનલો પ્રદાન કરે છે.
પરીક્ષણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો
જ્યારે ટેસ્ટ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કામ કરી રહ્યું હોય, જો કનેક્શન માટે સામાન્ય કેબલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો કેબલ ફસાઈ જવાની ખૂબ જ શક્યતા છે. મલ્ટી-વાયર સ્લિપ રિંગ્સ ઘણીવાર સાધનસામગ્રીને અનુસરે છે, પ્રતિબંધ વિના 360 ડિગ્રી ફેરવે છે અને પાવર અને સિગ્નલ ટ્રાન્સમિટ કરે છે. તેઓ સાધનસામગ્રીનું સતત પરિભ્રમણ અને ગતિ કામગીરી જાળવી રાખે છે.
ખાસ જરૂરીયાતો
જ્યારે મલ્ટિ સર્કિટ સ્લિપ રિંગનો ઉપયોગ પરીક્ષણ સાધનોમાં થાય છે, ત્યારે તે આ હોવું જોઈએ:
વિદ્યુત પ્રદર્શન
મલ્ટી-વાયર સ્લિપ રિંગ્સનો સંપર્ક પ્રતિકાર ઓછો હોવો જોઈએ, ખાસ કરીને પ્રાયોગિક તપાસ સાધનો અને માઇક્રોઇલેક્ટ્રોનિક ઘટક ડિટેક્ટર્સ માટે. મૂલ્ય 7 મિલિઓહમ્સ અથવા તેનાથી ઓછી રેન્જમાં રાખવું જોઈએ, જે ટ્રાન્સમિશન દરમિયાન સિગ્નલ વિકૃતિ ઘટાડી શકે છે.
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સુસંગતતા
જ્યારે ડિટેક્શન સાધનોમાં સ્લિપ રિંગ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે આપણે બહારના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપને ટાળવું જોઈએ. આ સામાન્ય રીતે સ્લિપ રિંગના બાહ્ય શેલને મેટલ શિલ્ડિંગ મેશ વડે ઢાંકીને અથવા વાહક કોટિંગનો ઉપયોગ કરીને પ્રાપ્ત થાય છે. તેઓ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક તરંગોના ઘૂંસપેંઠને અવરોધિત કરી શકે છે અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક તરંગોને પ્રતિબિંબિત અને શોષી શકે છે.
ટ્રાન્સમિશન ધોરણોને મળો
સામાન્ય ધોરણોમાં RS232, RS485, CAN બસ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. આ સિગ્નલોનો ઉપયોગ ટેસ્ટર અને બાહ્ય નિયંત્રણ સિસ્ટમ વચ્ચેના ડેટા સંચાર માટે થાય છે, જેમ કે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેરામીટર સેટિંગ, ડેટા ટ્રાન્સમિશન અને નિયંત્રણ સૂચનાઓ મોકલવા.
પ્રતિકાર પહેરો
વારંવારના પરીક્ષણ હેઠળ, મલ્ટિ-લાઇન સ્લિપ રિંગ્સના આંતરિક ઘટકો ઘર્ષણને કારણે પહેરવામાં આવે છે. તેઓ વારંવાર વાહક સામગ્રી તરીકે કાર્બન ગ્રેફાઇટ અને કિંમતી ધાતુના એલોયનો ઉપયોગ કરે છે અથવા વસ્ત્રો ઘટાડવા માટે ખાસ લ્યુબ્રિકેટિંગ કોટિંગ કરે છે.


