6-8 ઇંચની બોર સ્લિપ રિંગ વિદ્યુત શક્તિ, કંટ્રોલ સિગ્નલ અને ડેટા વહન કરે છે જ્યારે મોટા ખુલ્લા કેન્દ્રને - લગભગ 152 થી 203 mm સમગ્ર - પર છોડીને ફરતી સાંધામાં વિદ્યુત શક્તિ, નિયંત્રણ સંકેતો અને ડેટા વહન કરે છે જેથી શાફ્ટ, હાઇડ્રોલિક અથવા ન્યુમેટિક લાઇન, કેબલ બંડલ અથવા માળખાકીય ટ્યુબ સીધી મધ્યમાંથી પસાર થઈ શકે. એન્જિનિયરો આ કદ સુધી પહોંચે છે જ્યારે કોમ્પેક્ટ કેપ્સ્યુલ અથવા નાના થ્રુ- બોર યુનિટ મશીનના મધ્યમાં જે કંઈપણ ચાલવાનું હોય તે સાફ કરી શકતું નથી.
નિર્ણયનો સખત ભાગ ભાગ્યે જ છિદ્ર પોતે છે. મોટાભાગના સપ્લાયર્સ 6-ઇંચ અથવા 8-ઇંચના ઓપનિંગને મશીન કરી શકે છે. ખરો પ્રશ્ન એ છે કે શું એસેમ્બલી વાસ્તવિક ઓપરેટિંગ વાતાવરણમાં ઉપલબ્ધ જગ્યાની અંદર, મશીનની ઝડપ અને ફરજ ચક્ર પર જરૂરી સર્કિટ્સ, વર્તમાન અને સિગ્નલ ગુણવત્તા પહોંચાડી શકે છે.
6-8 ઇંચની બોર સ્લિપ રિંગ શું છે?
6-8 ઇંચની બોર સ્લિપ રિંગ મોટી છેથ્રુ-બોર (થ્રુ-હોલ) સ્લિપ રિંગલગભગ 152.4–203.2 મીમીના ખુલ્લા કેન્દ્ર સાથે. કંડક્ટર રિંગ્સ અને પીંછીઓ એક રિંગ-આકારના આવાસમાં તે ઓપનિંગની આસપાસ બેસે છે, તેથી વિદ્યુત માર્ગ સતત ફરે છે જ્યારે કેન્દ્ર યાંત્રિક અથવા પ્રવાહી ઘટકો માટે સ્પષ્ટ રહે છે.
કોમ્પેક્ટ કેપ્સ્યુલ યુનિટથી વિપરીત, આ કદ સામાન્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવે છેકારણ કેબોર, તે હોવા છતાં નહીં. ભાગનું અસ્તિત્વ જ હોવાને કારણે વારંવાર શરૂઆત થાય છે: કંઈક મોટી વસ્તુને મધ્યમાં ફેરવવી પડે છે, અને સ્લિપ રિંગને કેબલને લૂપ, ટ્વિસ્ટ કરવા માટે દબાણ કર્યા વિના તેની આસપાસ ફિટ કરવાની હોય છે.
, અથવા લપેટી.
શા માટે સેન્ટર બોર ડિઝાઈન ચલાવે છે
ફરતી એસેમ્બલીની બહારની આસપાસની દરેક વસ્તુને રૂટ કરવાને બદલે મિકેનિક્સ અને પ્રવાહી ટ્રાન્સફર માટે કેન્દ્રીય અક્ષને મુક્ત રાખવા માટે એક ખુલ્લું કેન્દ્ર મશીન ડિઝાઇનર રૂમ આપે છે. તે એક નિર્ણય ઘણીવાર સમગ્ર લેઆઉટને સરળ બનાવે છે. જ્યારે મશીનમાં સેન્ટ્રલ રોટેટિંગ શાફ્ટ, હાઇડ્રોલિક અથવા ન્યુમેટિક લાઇન્સ, સ્ટ્રક્ચરલ કૉલમ અથવા સપોર્ટ ટ્યુબ, પ્રોટેક્ટેડ કેબલ બંડલ્સ, ઑપ્ટિકલ અથવા સેન્સિંગ હાર્ડવેર, રોટરી ટેબલ અથવા ઇન્ડેક્સિંગ મિકેનિઝમ અથવા બાહ્ય વ્યાસની આસપાસ ચુસ્ત જગ્યા શામેલ હોય ત્યારે વિશાળ થ્રુ-બોર ડિઝાઇન તેનું સ્થાન મેળવે છે.
એક વેપાર-બંધ ચૂકી જવાનું સરળ છે: સંપર્ક સપાટીની ઝડપ રિંગ વ્યાસ સાથે વધે છે. સમાન રોટેશનલ સ્પીડ પર, એક મોટું-બોર યુનિટ સંપર્કો પર વધુ ગરમ ચાલે છે અને નાના કરતાં વધુ ઝડપથી પહેરે છે, કારણ કે બ્રશ દરેક ક્રાંતિમાં લાંબો રસ્તો પસાર કરે છે. તેથી મોટો બોર ઇલેક્ટ્રિકલ બાજુએ ક્યારેય "ફ્રી" હોતો નથી - તે થર્મલ અને જાળવણી ચિત્રને પણ બદલી નાખે છે.
જ્યારે 6-8 ઇંચનો બોર યોગ્ય પસંદગી છે
આ શ્રેણી બંધબેસે છે જ્યારે ફરતી સિસ્ટમને કોમ્પેક્ટ થ્રુ- બોર યુનિટ ઓફર કરી શકે તેના કરતાં વધુ આંતરિક મંજૂરીની જરૂર હોય, પરંતુ મોટા કદના કસ્ટમ એસેમ્બલી માટે કૉલ કરતી નથી. તે હેવી-ડ્યુટી ઔદ્યોગિક સાધનો, રોટરી પ્લેટફોર્મ્સ, ઓટોમેશન સિસ્ટમ્સ અને કેન્દ્રીય યાંત્રિક તત્વની આસપાસ બનેલી મશીનરી માટે એક વ્યવહારુ બેન્ડ છે. તેના માટે પહોંચો જ્યારે:
- કેન્દ્ર શાફ્ટ, ટ્યુબ અથવા બેરિંગ નાના થ્રુ-બોર યુનિટ માટે ખૂબ મોટી છે.
- કેટલાક કેબલ અથવા હોઝ એકસાથે કેન્દ્રમાંથી પસાર થવા જોઈએ.
- ડિઝાઇનને સ્પષ્ટ અક્ષીય માર્ગની જરૂર છે જે પરિભ્રમણ દરમિયાન ખુલ્લી રહે છે.
- સ્લિપ રીંગ હાલના સાધનોને બદલવાને બદલે તેની આસપાસ માઉન્ટ કરવી પડશે.
- સિસ્ટમ એક ફરતા ઇન્ટરફેસ પર પાવર, કંટ્રોલ વાયરિંગ અને સેન્સર સિગ્નલોને જોડે છે.
- કોમ્પેક્ટ એકમ બેડોળ અથવા અવિશ્વસનીય કેબલ માર્ગને દબાણ કરશે.
શ્રેષ્ઠ ડિઝાઇન એ સૌથી નાનો બોર છે જે સહનશીલતા, હલનચલન, ઇન્સ્ટોલેશન અને સેવા માટે બાકી રહેલી જગ્યા સાથે યાંત્રિક જરૂરિયાતને સુરક્ષિત રીતે સાફ કરે છે. કામ માટે માપ, સૂચિ માટે નહીં.
6 ઇંચ વિ 8 ઇંચ બોર: કેવી રીતે નક્કી કરવું
ખરીદદારો ઘણીવાર એક અથવા બીજાની શોધ કરે છે જાણે કે તે ગુણવત્તાની સીડી હોય. તે નથી. પસંદગી કેન્દ્રમાંથી શું પસાર થાય છે અને સ્લિપ રિંગની આસપાસ કેટલી જગ્યા છે તેના દ્વારા સેટ કરવામાં આવે છે.
6-ઇંચનો બોર પસંદ કરો જ્યારે સેન્ટ્રલ કમ્પોનન્ટ વધારાના ક્લિયરન્સ સાથે બંધબેસે છે અને તમે ટૂંકા કંડક્ટર પાથ સાથે નાનું, હળવા, ઓછા-કિંમતનું પેકેજ ઇચ્છો છો. જ્યારે શાફ્ટ, ટ્યુબ બંડલ અથવા ફિક્સ્ચરને ખરેખર વધારાના ઓપનિંગની જરૂર હોય અથવા જ્યારે તમે પછીથી સર્વિસ લાઇન ઉમેરવાની અપેક્ષા રાખતા હો ત્યારે 8-ઇંચના બોર સુધી આગળ વધો. ઉપરનો સરફેસ-સ્પીડ પોઈન્ટ યાદ રાખો: સમાન RPM પર 8-ઈંચ એકમ વધુ ઘર્ષણયુક્ત ગરમી અને બ્રશના વસ્ત્રો જુએ છે, તેથી વધુ સુરક્ષિત છે એમ માનતા પહેલા ફરજ ચક્ર અને કોઈપણ થર્મલ મર્યાદાની પુષ્ટિ કરો. જ્યારે તફાવત નજીવો હોય છે, ત્યારે નાના બોર સામાન્ય રીતે કિંમત, વજન અને એકીકરણ પર જીતે છે.
જ્યારે 6-8 ઇંચની બોર સ્લિપ રિંગનો ઉપયોગ ન કરવો
6-8 ઇંચનું એકમ એ બંને અંતિમો પર ખોટું સાધન છે. જો મશીન માત્ર કોમ્પેક્ટ શાફ્ટ અથવા પાતળા કેબલ ગ્રૂપમાંથી પસાર થાય છે, તો નાના થ્રુ-બોર અથવા કેપ્સ્યુલ યુનિટ કદ, કિંમત અને જટિલતાને કોઈ નુકસાન વિના ઘટાડે છે. બીજા છેડે, જો માળખાકીય સ્તંભ, વિશાળ બેરિંગ અથવા મોટા કદના સર્વિસ બંડલ કેન્દ્ર પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે, તો 10-ઇંચ અથવા તેનાથી મોટું કસ્ટમ બિલ્ડ સાચો માર્ગ છે - ત્યાંની વિચારણાઓ એટલી અલગ છે કે તે કેવી રીતે સંપર્ક કરવો તેની સમીક્ષા કરવા યોગ્ય છે.મોટા-વ્યાસની સ્લિપ રિંગ પસંદ કરી રહ્યા છીએપ્રતિબદ્ધતા પહેલા. 6-8 ઇંચના એકમને ક્યાં તો કામ કરવા માટે દબાણ કરવું એ પાછળથી વેડફાઇ જતી જગ્યા, માર્જિનલ ક્લિયરન્સ અથવા પુનઃડિઝાઇન તરીકે બતાવવામાં આવે છે.
સાધનોના પ્રકાર દ્વારા શ્રેષ્ઠ-ફિટ એપ્લિકેશન્સ
| સાધનોનો પ્રકાર | બોર કેમ મહત્વનું છે | લાક્ષણિક વિદ્યુત મિશ્રણ | મુખ્ય ડિઝાઇન ચિંતા |
|---|---|---|---|
| રોટરી કોષ્ટકો અને અનુક્રમણિકા મશીનો | મુખ્ય ટેબલ શાફ્ટ અથવા ફિક્સ્ચર સ્ટ્રક્ચર માટે જગ્યા છોડે છે | શક્તિ, નિયંત્રણ, સલામતી સંકેતો, સ્થિતિ પ્રતિસાદ | અક્ષીય ઊંચાઈ અને કેબલ-એક્ઝિટ દિશા, માત્ર વર્તમાન જ નહીં |
| સ્વયંસંચાલિત એસેમ્બલી કોષો | ફરતા પ્લેટફોર્મ પર મુસાફરીને મર્યાદિત કરતા કેબલ લૂપ્સને દૂર કરે છે | મોટર પાવર, સેન્સર્સ, ન્યુમેટિક ટૂલિંગ, ઇન્સ્પેક્શન ડેટા | વળી જતું વગર પુનરાવર્તિત ગતિ; સિગ્નલ અખંડિતતા |
| ટેસ્ટ સ્ટેન્ડ અને ઔદ્યોગિક ફિક્સર | યાંત્રિક લોડ અથવા પરીક્ષણ ભાગો માટે કેન્દ્ર રેખા ખુલ્લી રાખે છે | પાવર વત્તા માપન અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન સિગ્નલો | માપન ચેનલો માટે નીચા-અવાજના માર્ગો |
| કેરોયુસેલ્સનું પેકેજિંગ અને પ્રોસેસિંગ | હવા, શૂન્યાવકાશ અથવા પ્રવાહીને કેન્દ્રમાંથી પસાર થવા દે છે | પાવર, કંટ્રોલ, પ્રસંગોપાત ડેટા | જ્યાં લાગુ હોય ત્યાં ધોવાનું એક્સપોઝર અને સ્વચ્છતા |
| ક્રેન્સ, રીલ્સ અને સામગ્રીનું સંચાલન | મોટા યાંત્રિક મંજૂરીઓ અને કઠોર બિલ્ડ્સને સમાવે છે | ઉચ્ચ-વર્તમાન શક્તિ, નિયંત્રણ, સ્થિતિ સંકેતો | આંચકો, કંપન અને હવામાન સીલિંગ |
ઓટોમેશન કેસ નજીકથી જોવા યોગ્ય છે. ફરતા કોષ પર, એક થ્રુ-બોર યુનિટ સેન્સર અને કંટ્રોલ લાઇનને કેબલ લૂપ્સ વિના ચાલતું રાખે છે જે પરિભ્રમણ કોણને કેપ કરે છે અને અંતે એક રિકરિંગ થીમ - નિષ્ફળ જાય છેસ્વચાલિત ઉત્પાદન સાધનો. બોર એ ખુલ્લું, ટ્વિસ્ટ-મુક્ત રૂટીંગ શક્ય બનાવે છે.
પ્રાયોગિક પસંદગી પદ્ધતિ
આ ક્રમમાં કામ કરવાથી પ્રોજેકટને ઇલેક્ટ્રીક રીતે શક્ય હોવા છતાં યાંત્રિક રીતે બનાવવું અશક્ય નથી.
- યાંત્રિક મંજૂરી- બોર, બાહ્ય-વ્યાસ મર્યાદા, ઊંચાઈ અને અન્ય કંઈપણ પહેલાં માઉન્ટિંગની પુષ્ટિ કરો.
- ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ- કાર્ય અને રેટિંગ દ્વારા પાવર, નિયંત્રણ અને સિગ્નલને અલગ કરો.
- સિગ્નલ સંવેદનશીલતા- નીચા-સ્તર, એન્કોડર અને ડેટા લાઇનને ઓળખો કે જેને સુરક્ષાની જરૂર છે.
- RPM અને ફરજ ચક્ર- વાસ્તવિક ગતિ અને ઓપરેટિંગ પેટર્ન સેટ કરો, માત્ર પીક નંબર નહીં.
- પર્યાવરણ- તાપમાન, દૂષણ અને જરૂરી સુરક્ષા સ્તર વ્યાખ્યાયિત કરો.
- માઉન્ટિંગ અને કેબલ બહાર નીકળો- એકમ કેવી રીતે જોડે છે અને કેબલ ક્યાંથી નીકળે છે તેને ઠીક કરો.
તમે ક્વોટની વિનંતી કરો તે પહેલાં વ્યાખ્યાયિત કરવા માટેની મુખ્ય વિશિષ્ટતાઓ
ઉપયોગી અવતરણ સંપૂર્ણ ઇનપુટ્સ પર આધારિત છે. "મને 8-ઇંચની બોર સ્લિપ રિંગની જરૂર છે" વાસ્તવિક ડિઝાઇન પ્રસ્તાવિત કરવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં સપ્લાયરને જણાવતું નથી. નીચેનું કોષ્ટક શું સ્પષ્ટ કરવું અને શા માટે દરેક આઇટમ બિલ્ડને આકાર આપે છે તે આવરી લે છે.
| પરિમાણ | શું પ્રદાન કરવું | શા માટે તે મહત્વનું છે |
|---|---|---|
| બોર વ્યાસ | આવશ્યક આંતરિક ઉદઘાટન વત્તા તેમાંથી શું પસાર થાય છે | મુખ્ય ભૂમિતિ અને ન્યૂનતમ પેકેજ કદ સુયોજિત કરે છે |
| બાહ્ય વ્યાસ અને ઊંચાઈ | મહત્તમ માન્ય પરબિડીયું | ઘણીવાર મર્યાદિત અવરોધ, ખાસ કરીને અક્ષીય ઊંચાઈ |
| માઉન્ટિંગ અને કેબલ બહાર નીકળો | શાફ્ટ, ફ્લેંજ, ટ્યુબ અથવા કૌંસ; બહાર નીકળવાની દિશા | એકમ ભૌતિક રીતે મશીનને ફિટ કરે છે કે કેમ તે નક્કી કરે છે |
| સર્કિટ | ગણતરી, કાર્ય દ્વારા જૂથબદ્ધ | ડ્રાઇવ્સ રિંગ સ્ટેકની ઊંચાઈ અને આંતરિક લેઆઉટ |
| વર્તમાન અને વોલ્ટેજ | સર્કિટ દીઠ, એસી અથવા ડીસી | કદના વાહક, અંતર અને ગરમીનું સંચાલન |
| સિગ્નલ પ્રકાર | એનાલોગ, ડિજિટલ, એન્કોડર, નેટવર્ક અને ડેટા રેટ | સંપર્ક પ્રકાર, કવચ અને વિભાજન સેટ કરે છે |
| RPM અને ફરજ | મહત્તમ ઝડપ, સતત વિ તૂટક તૂટક, કલાકો | વસ્ત્રો, ગરમી, બેરિંગ્સ અને સેવા અંતરાલને અસર કરે છે |
| પર્યાવરણ | તાપમાન, ધૂળ, તેલ, ભેજ, ધોવાણ | સીલિંગ, સામગ્રી અને સુરક્ષા સ્તર નક્કી કરે છે |
| હાઉસિંગ અને રક્ષણ | કવર, બિડાણ, IP અથવા NEMA લક્ષ્ય | એકમને વાસ્તવિક ઓપરેટિંગ શરતો સાથે મેળ ખાય છે |
યાંત્રિક પરબિડીયું
આંતરિક બોરથી પ્રારંભ કરો, પછી બાહ્ય વ્યાસ, કુલ ઊંચાઈ, માઉન્ટ કરવાની પદ્ધતિ અને કેબલ-એક્ઝિટ દિશાને પિન કરો. OEM રોટરી ટેબલ પર સીમિત પરિબળ સામાન્ય રીતે અક્ષીય ઉંચાઈ અને બહાર નીકળવાની દિશા હોય છે તેના બદલે કાચી વર્તમાન ક્ષમતા - એકમ જે એમ્પેરેજને પૂર્ણ કરે છે જો તે કૉલમ અથવા રૂટ કેબલ માટે ખૂબ ઊંચું હોય તો તે હજુ પણ બિનબિલ્ડ કરી શકાય તેવું હોઈ શકે છે. પ્રથમ યાંત્રિક પરબિડીયું સૉર્ટ કરો; તે તે છે જે મોટાભાગે સંભવિતતા નક્કી કરે છે.
સર્કિટ, વર્તમાન, વોલ્ટેજ અને સિગ્નલ પ્રકાર
કાર્ય દ્વારા વિદ્યુત જરૂરિયાતોને અલગ કરો. "20 સર્કિટ" જેવી રેખા ડિઝાઇન કરવા માટે પૂરતી નથી. પાવર સર્કિટની સંખ્યા, સર્કિટ દીઠ વર્તમાન, ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ, AC અથવા DC, કંટ્રોલ સર્કિટ, એનાલોગ સેન્સર લાઇન્સ, ડિજિટલ અથવા કમ્યુનિકેશન લાઇન્સ, ગ્રાઉન્ડિંગ અને કોઈપણ કવચ અથવા અલગતાની જરૂરિયાતો જણાવો. ઉચ્ચ-વર્તમાન શક્તિ અને નીચા-સ્તરના સંકેતો વિવિધ સંપર્ક સામગ્રી, અંતર અને રૂટીંગની માંગ કરી શકે છે, તેથી ભારે સર્કિટ અને નાજુકને અલગથી બોલાવવા જોઈએ - જુઓઉચ્ચ-વર્તમાન સ્લિપ રિંગવર્તમાન રેટિંગ કંડક્ટર પાથને કેવી રીતે આકાર આપે છે તે માટે ડિઝાઇન.
RPM, ફરજ ચક્ર અને પરિભ્રમણ પ્રોફાઇલ
રોટેશનલ સ્પીડ સંપર્ક વસ્ત્રો, ગરમી, કંપન અને સેવા જીવનને ફીડ કરે છે. મહત્તમ સ્પીડ અને વાસ્તવિક પેટર્ન બંને આપો: સતત અથવા તૂટક તૂટક પરિભ્રમણ, દિશા ફેરફારો, પ્રારંભ-સ્ટોપ ફ્રીક્વન્સી, અપેક્ષિત ઓપરેટિંગ કલાકો અને સેવા અંતરાલ જેની સાથે તમે જીવી શકો છો. એક યુનિટ જે આખો દિવસ ધીમે ધીમે વળે છે તે ટૂંકા વિસ્ફોટમાં ઝડપથી સ્પિન કરતા એક અલગ વસ્ત્રોની સમસ્યાનો સામનો કરે છે.
ઓપરેટિંગ પર્યાવરણ
ડિઝાઈન ફિક્સ થયા પછી નહીં, પર્યાવરણને આગળની તરફ વ્યાખ્યાયિત કરો. તાપમાનની શ્રેણી, ધૂળ, તેલ, ભેજ અથવા ધોવાનું, કાટ લાગતું વાતાવરણ, અંદર અથવા બહારનો ઉપયોગ, કંપન અને આંચકો, અને આવાસને પહોંચવું આવશ્યક સુરક્ષા સ્તર સ્પષ્ટ કરો. પ્રવેશ સુરક્ષા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય સંદર્ભ છેIEC 60529 IP કોડઇન્ટરનેશનલ ઇલેક્ટ્રોટેકનિકલ કમિશન દ્વારા પ્રકાશિત; ઉત્તર અમેરિકન પ્રોજેક્ટ્સ ઘણીવાર સમકક્ષ જણાવે છેNEMA બિડાણ પ્રકારતેના બદલે કઠોર સેટિંગમાં, સીલિંગ, કાટ-પ્રતિરોધક સામગ્રી, અને હાઉસિંગ ડિઝાઇન સરસ-માંથી-લોડ-સ્પેકના ભાગોને લોડ કરવા પડે છે.
પાવર, સિગ્નલ અને ડેટાનું સંયોજન
ઘણા ઔદ્યોગિક મશીનોને સમાન ફરતા ઇન્ટરફેસ દ્વારા પાવર અને સિગ્નલની જરૂર પડે છે અને જ્યારે તે જાણીજોઈને આયોજન કરવામાં આવે ત્યારે મોટા બોર ડિઝાઇન્સ તે સારી રીતે સંભાળે છે. પાવર સર્કિટ મોટર, હીટર અથવા બ્રેક ચલાવી શકે છે; સિગ્નલ સર્કિટ સેન્સર આઉટપુટ, એન્કોડર ફીડબેક અથવા નેટવર્ક ડેટા લઈ શકે છે. તેમને વિચાર્યા વિના મિશ્રિત કરવાથી દખલગીરી, વોલ્ટેજ ડ્રોપ અથવા અસ્થિર સિગ્નલો આવે છે.
સૌથી સામાન્ય નિષ્ફળતા મોડ અનુમાનિત છે: એન્કોડર અને નીચા-સ્તરની સેન્સર લાઇન ઉચ્ચ-ની બાજુમાં રાઉટ કરાયેલ વર્તમાન મોટર સર્કિટ અવાજ ઉઠાવશે સિવાય કે વિભાજન અને શિલ્ડિંગ શરૂઆતથી સ્પષ્ટ કરવામાં આવે, અને રીટ્રોફિટીંગ જેનો અર્થ સામાન્ય રીતે રીડીઝાઈન થાય છે. જ્યારે સંવેદનશીલ સિગ્નલો સામેલ હોય, ત્યારે સિગ્નલનો પ્રકાર, વોલ્ટેજ સ્તર, આવર્તન, કેબલનો પ્રકાર અને સ્વીકાર્ય અવાજનું સ્તર પ્રદાન કરો અને તેની યોજના બનાવો.કવચ અને આંતરિક વિભાજનવહેલું જેથી સપ્લાયર યોગ્ય સંપર્કો અને લેઆઉટની ભલામણ કરી શકે.
સંપર્ક સામગ્રી અને બ્રશ ડિઝાઇન
સંપર્ક ટેકનોલોજી સીધી રીતે વિદ્યુત અવાજ, વસ્ત્રો, જાળવણી અને સેવા જીવન સેટ કરે છે અને મોટા ઔદ્યોગિક એકમો ઘણીવાર એક એસેમ્બલીમાં સામગ્રીને મિશ્રિત કરે છે. ઉચ્ચ-વર્તમાન સર્કિટ વર્તમાન ક્ષમતા અને ટકાઉપણું માટે બનેલ બ્રશ અને રિંગ સામગ્રીની તરફેણ કરે છે, જ્યારે ઓછી-અવાજ સિગ્નલ ચેનલ સામાન્ય રીતે સ્વચ્છ, નીચા-પ્રતિરોધક પાથ માટે કિંમતી-ધાતુના સંપર્કોનો ઉપયોગ કરે છે. એટલા માટે જ દરેક સર્કિટનું કાર્ય માત્ર કુલ ગણતરી - જૉબમાંથી યોગ્ય સામગ્રીને અનુસરવાને બદલે જણાવવું જોઈએ. જો તમે વિકલ્પોનું વજન કરો છો, તો તે સમજવામાં મદદ કરે છેસોનું અને ગ્રેફાઇટ સંપર્કો કેવી રીતે તુલના કરે છેસિગ્નલ વિરુદ્ધ પાવર ડ્યુટી માટે.
FAQ
પ્ર: 6-8 ઇંચની બોર સ્લિપ રિંગ શેના માટે વપરાય છે?
A: તે એવા મશીનોને સેવા આપે છે કે જેને શાફ્ટ, ટ્યુબ, કેબલ બંડલ અથવા માળખાકીય ભાગ માટે મોટા ખુલ્લા કેન્દ્રની જરૂર હોય છે, જ્યારે હજુ પણ ફરતી સંયુક્ત - રોટરી કોષ્ટકો, ઓટોમેશન કોષો, ટેસ્ટ સ્ટેન્ડ્સ, કેરોયુસેલ્સ અને ભારે ફરતા સાધનોમાં પાવર, સિગ્નલ અથવા ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરે છે.
પ્ર: શું 8-ઇંચનો બોર 6-ઇંચના બોર કરતાં હંમેશા સારો હોય છે?
A: ના. મોટા બોર પેકેજનું કદ, વજન અને કિંમત ઉમેરે છે અને તે જ ઝડપે તે સંપર્કો પર વધુ ગરમ ચાલે છે. જરૂરી વાસ્તવિક ક્લિયરન્સમાંથી બોર પસંદ કરો, ઉપલબ્ધ સૌથી મોટા કદના નહીં.
પ્ર: શું તે એક જ સમયે પાવર અને સિગ્નલ બંને વહન કરી શકે છે?
A: હા. મોટા બોરની ડિઝાઇનમાં સંયુક્ત પાવર અને સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશન સામાન્ય છે. સર્કિટના પ્રકારો, વર્તમાન, વોલ્ટેજ, શિલ્ડિંગ અને સિગ્નલની સંવેદનશીલતાને સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરો જેથી ભારે અને નાજુક રેખાઓ યોગ્ય રીતે નિયંત્રિત થાય.
પ્ર: શું તે ઈથરનેટ, એન્કોડર અથવા અન્ય ડેટા સિગ્નલો લઈ શકે છે?
A: હા - પાવર, એન્કોડર ફીડબેક અને નેટવર્ક ડેટા એકસાથે નિયમિત છે. પ્રોટોકોલ, ડેટા રેટ અને કનેક્ટરને વહેલા સ્પષ્ટ કરો જેથી સંપર્ક પ્રકાર અને શિલ્ડિંગ તેને અનુકૂળ આવે; આઇથરનેટ સ્લિપ રિંગ માર્ગદર્શિકાડેટા-દરની વિચારણાઓને વધુ વિગતવાર આવરી લે છે.
પ્ર: બોરની આસપાસ મારે કઈ ક્લિયરન્સ છોડવી જોઈએ?
A: નજીવા શાફ્ટ વ્યાસના ઓપનિંગનું કદ ક્યારેય ન કરો. સહિષ્ણુતા સ્ટેક-અપ, શાફ્ટ રનઆઉટ, થર્મલ ગ્રોથ અને સર્વિસ ગેપ માટે ક્લિયરન્સ ઉમેરવું એ વધુ સુરક્ષિત પ્રારંભિક બિંદુ છે, જેથી ઘટક મુક્તપણે પસાર થાય અને એકમને તાણ વિના ઇન્સ્ટોલ અને જાળવી શકાય.
પ્ર: મોટી બોર સ્લિપ રિંગની કિંમતને કઈ વિશિષ્ટતાઓ અસર કરે છે?
A: મુખ્ય ખર્ચ ડ્રાઇવરો છે બોર અને બાહ્ય વ્યાસ, સર્કિટની સંખ્યા અને પ્રકાર, વર્તમાન રેટિંગ (ભારે કંડક્ટર અને મોટા રિંગ્સ), સિગ્નલ અને શિલ્ડિંગ જટિલતા, RPM અને ફરજ ચક્ર, પર્યાવરણ અને બિડાણ રેટિંગ, કનેક્ટર્સ અને કેબલિંગ, કોઈપણ પ્રમાણપત્રો અને ઓર્ડરની માત્રા.
પ્ર: હું યોગ્ય બોરનું કદ કેવી રીતે પસંદ કરી શકું?
A: તે ઘટકને માપો કે જે કેન્દ્રમાંથી પસાર થવું જોઈએ, પછી સહનશીલતા, ચળવળ, ઇન્સ્ટોલેશન અને જાળવણી માટે ક્લિયરન્સ ઉમેરો. જમણો બોર સામાન્ય રીતે સૌથી નાનો હોય છે જે તે માર્જિન સાથે સુરક્ષિત રીતે બંધબેસે છે.
પ્ર: કસ્ટમ ક્વોટ માટે મારે શું મોકલવું જોઈએ?
A: બોરનું કદ અને કેન્દ્રીય ઘટક, ઉપલબ્ધ જગ્યા, માઉન્ટ કરવાની પદ્ધતિ અને કેબલ એક્ઝિટ, સર્કિટ દીઠ વર્તમાન અને વોલ્ટેજ સાથેની સર્કિટ ગણતરી, સિગ્નલ પ્રકારો, RPM, ફરજ ચક્ર, પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ, કેબલ અથવા કનેક્ટરની જરૂરિયાતો અને કોઈપણ ડ્રોઇંગ અથવા 3D મોડેલ.
કી ટેકવેઝ
6-8 ઇંચની બોર સ્લિપ રિંગ એ ઔદ્યોગિક સાધનો માટે એક વ્યવહારુ જવાબ છે જેને પરિભ્રમણ દરમિયાન વિશાળ કેન્દ્રીય માર્ગ અને વિશ્વસનીય ટ્રાન્સમિશનની જરૂર હોય છે - જો કે યાંત્રિક અને વિદ્યુત આવશ્યકતાઓને એકસાથે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે, વહેલી તકે. પહેલા બોર ક્લિયરન્સ અને પરબિડીયું સેટલ કરો, કાર્ય દ્વારા સર્કિટને અલગ કરો, સંવેદનશીલ સિગ્નલો ઓળખો, વાસ્તવિક ઝડપ અને ફરજ સેટ કરો અને પર્યાવરણ અને માઉન્ટિંગ જણાવો. તે સ્તર પર સ્પષ્ટીકરણ ઉત્પાદકને એક એકમ પ્રસ્તાવિત કરવા દે છે જે મશીનને બંધબેસે છે, વિશ્વસનીય રીતે ચાલે છે અને એકીકરણ જોખમ ઓછું રાખે છે.