પેનકેક સ્લિપ રિંગ: તેનો ઉપયોગ ક્યારે કરવો અને કેવી રીતે પસંદ કરવું

પેનકેક સ્લિપ રિંગ એ અમુક રોટરી ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર્સમાંથી એક છે જે ખાસ કરીને મશીનો માટે બનાવવામાં આવે છે જે લાંબા શાફ્ટ-માઉન્ટ કરેલ મોડ્યુલને સ્વીકારી શકતા નથી. અક્ષ સાથે વાહક રિંગ્સને સ્ટેક કરવાને બદલે, તે તેમને રેડિયલ વ્યાસ માટે ડિસ્ક - ટ્રેડિંગ અક્ષીય ઊંચાઈ પર સપાટ રીતે મૂકે છે. તે સિંગલ ડિઝાઈન પસંદગી એન્જિનિયરોએ તેને કેવી રીતે નિર્દિષ્ટ કરવી, માઉન્ટ કરવી અને લાયક ઠરાવવી તે બદલાય છે. આ માર્ગદર્શિકા કાર્યકારી સિદ્ધાંત, ડિઝાઇન વિગતો કે જે વાસ્તવમાં પ્રભાવને અસર કરે છે, પેનકેક ડિઝાઇન કેવી રીતે કેપ્સ્યુલ અને થ્રુ-બોર પ્રકારો સાથે સરખાવવામાં આવે છે, અને પરિમાણો કે જે તમારી પસંદગીને આગળ ધપાવે છે તેમાંથી પસાર થાય છે.

પેનકેક સ્લિપ રિંગ શું છે?

પેનકેક સ્લિપ રિંગ એ ફ્લેટ, ડિસ્ક-આકારની ઇલેક્ટ્રિકલ સ્લિપ રિંગ છે જે સ્થિર અને ફરતા ભાગ વચ્ચે પાવર, કંટ્રોલ સિગ્નલ અને ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરે છે. તેને ફ્લેટ સ્લિપ રિંગ, ડિસ્ક સ્લિપ રિંગ અથવા લો-પ્રોફાઇલ સ્લિપ રિંગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. આધુનિક ડિઝાઇનમાં, વાહક ટ્રેકને ઘણીવાર ગોળાકાર પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ પર કોતરવામાં આવે છે - એક રૂપરેખા સામાન્ય રીતે કહેવાય છેPCB સ્ટેટર પેનકેક સ્લિપ રિંગ- સ્પ્રિંગ સાથે-કોન્સેન્ટ્રિક કોપર રિંગ્સ પર લોડ કરેલા બ્રશ.

વ્યાખ્યાયિત લાક્ષણિકતા ભૂમિતિ છે, કાર્ય નથી: સર્કિટ તેની સાથે સ્ટેક કરવાને બદલે, પરિભ્રમણ અક્ષને લંબરૂપ સમતલ પર ગોઠવવામાં આવે છે. આ સમાન સર્કિટ ગણતરી માટે મોટા બાહ્ય વ્યાસના ખર્ચે કેટલાક કસ્ટમ બિલ્ડ્સમાં - ઉપકરણને ખૂબ જ પાતળું - માત્ર થોડા મિલીમીટર બનાવે છે.

પેનકેક સ્લિપ રીંગ કેવી રીતે કામ કરે છે

ડિસ્ક પરની પ્રત્યેક વાહક રીંગ બંધ ગોળાકાર ટ્રેક છે. જેમ જેમ ડિસ્ક મશીનની એક બાજુ સાથે ફરે છે તેમ, સ્થિર બાજુ પરના પીંછીઓ ટ્રેક સાથે સ્લાઇડિંગ સંપર્ક જાળવી રાખે છે. પરિભ્રમણ કોણ અથવા દિશાને ધ્યાનમાં લીધા વિના, વર્તમાન અને સંકેતો આ સંપર્ક દ્વારા સતત વહે છે.

વર્કિંગ એસેમ્બલીમાં બ્રશ બ્લોક હોય છે જેમાં ટ્રેક દીઠ બહુવિધ બ્રશ હોય છે (રિડન્ડન્સી અને નીચલા સંપર્ક પ્રતિકાર માટે), કેન્દ્રિત ટ્રેક સાથેની ડિસ્ક, અડીને આવેલા ટ્રેક વચ્ચે ઇન્સ્યુલેટિંગ સ્પેસર્સ, દરેક રિંગ અને બ્રશ પર સમાપ્ત થયેલ લીડ વાયર અને બ્રશને{0}}થી{- બ્રશ રાખવા માટે બેરિંગ્સ સાથેનું હાઉસિંગ હોય છે. ટ્રેક દીઠ પીંછીઓની સંખ્યા, સંપર્ક દબાણ અને બ્રશ સામગ્રી એકસાથે નક્કી કરે છે કે સમય અને પરિભ્રમણ ચક્ર સાથે સંપર્ક પ્રતિકાર કેટલો સ્થિર રહે છે.

ડિઝાઇનની અંદર: ખરેખર પ્રદર્શનને શું અસર કરે છે

વાક્ય "ફ્લેટ ડિસ્ક-આકારનું માળખું" એ સમજાવે છે કે એન્જિનિયરિંગ વિશ્વસનીયમાં કેટલું જાય છેપેનકેક સ્લિપ રિંગ. ડિઝાઇનની શરૂઆતમાં લેવામાં આવેલા કેટલાક નિર્ણયો તૈયાર ભાગની મર્યાદાઓને ઠીક કરે છે.

કેન્દ્રિત ટ્રેક લેઆઉટ

ટ્રેક ત્રિજ્યા સંપર્ક પર રેખીય સ્લાઇડિંગ ઝડપ અને અડીને આવેલા સર્કિટ વચ્ચે પ્રેરક જોડાણ બંને સેટ કરે છે. મોટી ત્રિજ્યાનો અર્થ એ જ RPM પર વધુ સ્લાઇડિંગ વેગ છે, જે વસ્ત્રોને વેગ આપે છે અને સંપર્કના અવાજને દૂર કરે છે. નાના રેડીઆઈ પેક સર્કિટ એકબીજાની નજીક આવે છે, જે સંવેદનશીલ સિગ્નલો માટે ક્રોસસ્ટૉક જોખમ વધારે છે. એન્જિનિયરો સામાન્ય રીતે બહારના ટ્રેકને પાવર માટે અને અંદરના ટ્રેકને સિગ્નલ - અથવા રિવર્સ માટે અનામત રાખે છે, જે શિલ્ડિંગ વ્યૂહરચના પર આધાર રાખે છે.

બ્રશની ગોઠવણી અને સંપર્ક દબાણ

ટ્રેક દીઠ બે અથવા વધુ પીંછીઓ પ્રમાણભૂત છે કારણ કે સમાંતર સંપર્કો સંપર્ક પ્રતિકારને કાપી નાખે છે, વસ્ત્રો પણ દૂર કરે છે અને કંપન દરમિયાન સંપર્કના ક્ષણિક નુકશાનને સહન કરે છે. સંપર્કને સ્થિર રાખવા માટે દબાણ પૂરતું ઊંચું હોવું જોઈએ પરંતુ ઘર્ષણ અને ઘર્ષણને નિયંત્રણમાં રાખવા માટે પૂરતું ઓછું હોવું જોઈએ. બ્રશ સામાન્ય રીતે સિગ્નલ ટ્રેક માટે બહુ-આંગળી કિંમતી-ધાતુના એલોય અને ઉચ્ચ-વર્તમાન પાવર ટ્રેક માટે સિલ્વર-ગ્રેફાઇટ અથવા કાર્બન કમ્પોઝીટ હોય છે.

ઇન્સ્યુલેશન, ક્રિપેજ અને ક્લિયરન્સ

વર્કિંગ વોલ્ટેજ વત્તા સલામતી માર્જિનને હેન્ડલ કરવા માટે અડીને આવેલા ટ્રેકને પૂરતું સપાટીનું અંતર (ક્રીપેજ) અને હવાનું અંતર (ક્લિયરન્સ) જરૂરી છે. આ જેવા ધોરણો દ્વારા સંચાલિત થાય છેIEC 60664 ઇન્સ્યુલેશન કોઓર્ડિનેશન આવશ્યકતાઓ, અને પસંદ કરેલ ઇન્સ્યુલેટીંગ સબસ્ટ્રેટ - સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-Tg FR4, પોલિમાઇડ, અથવા PTFE કમ્પોઝીટ - ઓપરેટિંગ તાપમાન અને ભેજ પ્રતિકાર પર ઉપલી મર્યાદા સુયોજિત કરે છે.

પાવર અને સિગ્નલ અલગ

વિભાજન વ્યૂહરચના વિના સમાન ડિસ્ક પર ઉચ્ચ-વર્તમાન પાવર સર્કિટ અને નીચા-સ્તરના સિગ્નલ સર્કિટને મિશ્રિત કરવું એ સામાન્ય નિષ્ફળતા મોડ છે. અડીને આવેલા ટ્રેક વચ્ચે ઇન્ડક્ટિવ અને કેપેસિટીવ કપલિંગ સિગ્નલ લાઇનમાં અવાજને ઇન્જેક્શન કરે છે. પ્રાયોગિક સંરક્ષણમાં ભૌતિક અંતર, જમીન સાથે બાંધેલી રક્ષક રિંગ્સ અને સિગ્નલ બાજુ પર ઢાલવાળી ટ્વિસ્ટેડ-જોડી વાયરિંગનો સમાવેશ થાય છે. ઇથરનેટ, એન્કોડર, વિડિયો અથવા નીચા-સ્તરના સેન્સર સિગ્નલો માટે, આ લેઆઉટ કાર્ય યાંત્રિક પરબિડીયું સ્થિર થાય તે પહેલાં થવું જરૂરી છે - પછી નહીં.

શિલ્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ

ગીગાબીટ ઈથરનેટ, HD-SDI વિડિયો અને એન્કોડર પલ્સ જેવા સંવેદનશીલ સિગ્નલો માટે, સર્કિટ-સ્તર શિલ્ડિંગ માટે સામાન્ય રીતે ડિસ્ક પર સમર્પિત ગ્રાઉન્ડ રિંગ્સ અને રોટર અને સ્ટેટર બંને પર સતત શિલ્ડ ટર્મિનેશનની જરૂર પડે છે. જુઓસ્લિપ રિંગ્સમાં ઇલેક્ટ્રિકલ અવાજને કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવોચોક્કસ તકનીકો માટે.

વ્યાસ-ઉંચાઈ ટ્રેડઓફ

દરેક વધારાના સર્કિટ કાં તો ત્રિજ્યા (સમાન પ્લેન પર વધુ ટ્રેક) અથવા ઊંચાઈ (બીજા ડિસ્ક સ્તર) ઉમેરે છે. ડિસ્કની ગણતરીને બમણી કરવાથી વ્યાસ નાનો રહે છે પરંતુ બ્રશ બ્લોકની ઊંડાઈને બમણી કરે છે, જે પ્રથમ સ્થાને પેનકેક પસંદ કરવાના કારણને હરાવી શકે છે. સ્લિપ રિંગ ડિઝાઇનર અપ ફ્રન્ટ સાથે વાટાઘાટ કરવા માટે આ કેન્દ્રીય ટ્રેડઓફ છે.

પેનકેક વિ કેપ્સ્યુલ વિ થ્રુ-બોર સ્લિપ રિંગ

યોગ્ય ફોર્મ ફેક્ટર પસંદ કરવું એ ભાગ્યે જ પેનકેક વિરુદ્ધ "પરંપરાગત" વિશે છે - તે ત્રણ-માટે સરખામણી છેકેપ્સ્યુલ સ્લિપ રિંગઅને-બોર સ્લિપ રિંગ દ્વારા, દરેક એક અલગ યાંત્રિક પરબિડીયું માટે અનુકૂળ છે.

થ્રુ-બોર પ્રકારો સાથે ઊંડી સરખામણી માટે, જુઓથ્રુ-હોલ સ્લિપ રિંગ વિ પેનકેક સ્લિપ રિંગ.

પેનકેક સ્લિપ રિંગ ક્યારે પસંદ કરવી - અને ક્યારે ટાળવી

પેનકેક ડિઝાઇન પસંદ કરો જ્યારે:

• અક્ષીય સ્થાપનની ઊંચાઈ એ પ્રાથમિક યાંત્રિક અવરોધ છે, અને આસપાસનું માળખું મોટા વ્યાસને સમાવી શકે છે.
• પરિભ્રમણની ઝડપ ઓછીથી મધ્યમ છે, પસંદ કરેલ ડિસ્ક વ્યાસ માટે ઉત્પાદકની પ્રકાશિત RPM ટોચમર્યાદાની નીચે.
• સર્કિટ ગણતરી સાધારણ છે, અથવા પ્રોજેક્ટ બજેટ મોટા-વ્યાસ અથવા મલ્ટી-ડિસ્કને મંજૂરી આપે છે.
• ફ્લેટ રોટેટિંગ પ્લેટફોર્મ, ઇન્ડેક્સર અથવા ટર્નટેબલ પર ચહેરા-માઉન્ટ કરવાથી એપ્લિકેશનને ફાયદો થાય છે.

પેનકેક ડિઝાઇન ટાળો જ્યારે:

• રેડિયલ સ્પેસ ચુસ્ત છે - એક કેપ્સ્યુલ સ્લિપ રિંગ લગભગ હંમેશા સમાન સર્કિટ કાઉન્ટને નાના ફૂટપ્રિન્ટમાં પેક કરે છે.
• મશીનને પરિભ્રમણ અક્ષમાંથી પસાર થવા માટે કેબલ, હોઝ અથવા શાફ્ટની જરૂર હોય છે - એ થ્રુ-બોર ડિઝાઇન એ સાચો જવાબ છે.
• એપ્લિકેશન સતત ઉચ્ચ RPM પર ચાલે છે, જ્યાં વસ્ત્રો, સંપર્ક બાઉન્સ અને વિદ્યુત અવાજ મોટા ત્રિજ્યા પર ઝડપથી વધે છે.
• તમારે યોગ્ય વિભાજન અને શિલ્ડિંગ માટે જગ્યા વિના ઉચ્ચ-પાવર અને ઉચ્ચ-બેન્ડવિડ્થ સિગ્નલને મિશ્રિત કરવાની જરૂર છે.

એપ્લિકેશન્સ અને દરેક પાછળનું એન્જિનિયરિંગ કારણ

રોટરી કોષ્ટકો અને ઇન્ડેક્સર્સ

એસેમ્બલી, ઇન્સ્પેક્શન અને પેકેજિંગ લાઇનમાં ઇન્ડેક્સીંગ કોષ્ટકો ઘણીવાર ડાયલ પ્લેટ હેઠળ માત્ર મિલીમીટર ક્લિયરન્સ ધરાવે છે. પેનકેક સ્લિપ રિંગ સીધા ફરતા પ્લેટફોર્મના તળિયે માઉન્ટ થાય છે અને સ્તંભને લંબાવ્યા વિના ઉપરના ચહેરા પર ફિક્સર, સેન્સર્સ અને વાયુયુક્ત વાલ્વને પાવર અને નિયંત્રણ સિગ્નલોને રૂટ કરે છે.

રોબોટિક્સ સાંધા અને અંત-અસરકારક

કોમ્પેક્ટ રોબોટ સાંધાઓ - ખાસ કરીને સહયોગી આર્મ્સ અને રોટરી એન્ડમાં-ઇફેક્ટર્સ - ફેસ-માઉન્ટેડ સ્લિપ રિંગ્સથી લાભ મેળવે છે જે કિનેમેટિક ચેઇનમાં ન્યૂનતમ લંબાઈ ઉમેરે છે. આ બિલ્ડ્સમાં નીચા ટોર્ક, નીચા સિગ્નલ અવાજ અને વાઇબ્રેશન સહિષ્ણુતાનું સંયોજન સામાન્ય છે.

મેડિકલ ઇમેજિંગ અને રોટરી ઉપકરણો

ઇમેજિંગ સિસ્ટમ્સ કે જે દર્દીની આસપાસ સ્ત્રોત અથવા ડિટેક્ટરને ફેરવે છે તે સિગ્નલ લાઇન પર ખૂબ ઓછા વિદ્યુત અવાજની માંગ કરે છે અને હજારો ચક્રમાં અનુમાનિત વસ્ત્રો આવે છે. પેનકેક ડિઝાઇન વ્યવહારુ હોય છે જ્યારે ગેન્ટ્રી ભૂમિતિ મોટા બાહ્ય વ્યાસ માટે જગ્યા છોડે છે પરંતુ લાંબા અક્ષીય મોડ્યુલ માટે કોઈ જગ્યા નથી. સામગ્રીની પસંદગીઓ, સંપર્ક પ્રતિકાર સ્થિરતા અને EMC પરીક્ષણ એકલા વર્તમાન રેટિંગને બદલે અહીં ગેટિંગ પરિબળો બની જાય છે.

રડાર અને એન્ટેના પ્લેટફોર્મ

સ્થિર RF અને DC ટ્રાન્સમિશન સાથે સતત 360-ડિગ્રી પરિભ્રમણ એ મુખ્ય જરૂરિયાત છે. પેનકેક સ્લિપ રિંગ્સ ટૂંકા, વિશાળ રોટેટર પેડેસ્ટલ્સ ફિટ; સેન્ટ્રલ વેવગાઇડ અથવા કેબલ બંડલ વહન કરતા ઊંચા પેડેસ્ટલ્સ માટે, સામાન્ય રીતે થ્રુ-બોર ડિઝાઇન પસંદ કરવામાં આવે છે.

પેન-ટિલ્ટ કેમેરા અને સર્વેલન્સ હેડ

પેન-ટિલ્ટ અને CCTV હેડ DC પાવર, વિડિયો (એનાલોગ અથવા HD-SDI), અને નાના આવાસમાં બસ સિગ્નલને નિયંત્રિત કરે છે. પેનકેક ફોર્મ ફેક્ટર કેમેરા પ્લેટની નીચે કુદરતી રીતે બંધબેસે છે, પરંતુ સિગ્નલ સ્ટેક-ને વિડિયોને સ્વચ્છ અને આડી બેન્ડિંગથી મુક્ત રાખવા માટે સાવચેતીપૂર્વક રક્ષણની જરૂર છે.

પરીક્ષણ અને માપન સાધનો

ફરતી ફિક્સ્ચરમાંથી નાના વોલ્ટેજ અથવા ચોક્કસ સેન્સર આઉટપુટને માપતી ટેસ્ટ રિગ્સ માટે, સંપર્ક પ્રતિકાર અને તેની વિવિધતા રેટ કરેલ વર્તમાન કરતાં વધુ મહત્વ ધરાવે છે. કિંમતી-મેટલ બ્રશ અને રિંગ સંયોજનો અહીં ડિફોલ્ટ છે, અને એકમ સામાન્ય રીતે વર્તમાન દ્વારા બદલે મહત્તમ મંજૂર સંપર્ક-પ્રતિરોધક વિવિધતા દ્વારા નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવે છે.

પેકેજિંગ અને રેપિંગ મશીનો

સ્ટ્રેચ રેપર્સ, પૅલેટાઇઝર અને રોટરી ફિલર્સ સ્લિપ રિંગને ધૂળ, ફિલ્મના ભંગાર અને પ્રસંગોપાત તેલના ઝાકળ માટે ખુલ્લા પાડે છે. આ રેખાઓ માટે ઉલ્લેખિત પેનકેક એકમ યોગ્ય પ્રવેશ રેટિંગ ધરાવતું હોવું જોઈએ - જુઓસ્લિપ રિંગ IP રેટિંગ અર્થઘટન- અને ખુલ્લા સંપર્કોને બદલે સીલબંધ બ્રશ બ્લોક્સનો ઉપયોગ કરો.

પેનકેક સ્લિપ રિંગ કેવી રીતે પસંદ કરવી: પ્રાધાન્યતા ક્રમમાં પરિમાણો

એન્જિનિયરો અને OEM ડિઝાઇનર્સ સામાન્ય રીતે આ સૂચિને નીચે કામ કરે છે, આગલા પર જતા પહેલા દરેક અવરોધનું સમાધાન કરે છે.

1. યાંત્રિક પરબિડીયું.મહત્તમ મંજૂર ઊંચાઈ, ઉપલબ્ધ બાહ્ય વ્યાસ, કોઈપણ આંતરિક છિદ્રની જરૂરિયાત અને માઉન્ટિંગ ઈન્ટરફેસ. આ તે છે જેણે પ્રથમ સ્થાને પેનકેક તરફ ડિઝાઇનને દબાણ કર્યું; તે દરેક વસ્તુ માટે ટોચમર્યાદા સુયોજિત કરે છે.
2. સર્કિટ ગણતરી અને મિશ્રણ.ગણતરીને પાવર, કંટ્રોલ અને સિગ્નલ સર્કિટમાં અલગ કરો. મિશ્રણ નક્કી કરે છે કે એક જ ડિસ્ક પૂરતી છે કે બહુ-સ્તર અથવા હાઇબ્રિડ લેઆઉટની જરૂર છે.
3. સર્કિટ દીઠ વર્તમાન અને વોલ્ટેજ.પાવર સર્કિટ ડ્રાઇવ સંપર્ક સામગ્રી અને ટ્રેક પહોળાઈ; વોલ્ટેજ ડ્રાઇવ્સ ઇન્સ્યુલેશન અંતર અને ડાઇલેક્ટ્રિક તાકાત.
4. સિગ્નલ પ્રકાર.એન્કોડર, ઈથરનેટ, CAN, RS-485, USB, અને HD-SDI દરેકમાં અલગ-અલગ અવબાધ, શિલ્ડિંગ અને સંપર્ક-અવાજની આવશ્યકતાઓ છે. નામ દ્વારા પ્રોટોકોલનો ઉલ્લેખ કરો, માત્ર "સિગ્નલ" જ નહીં.
5. પરિભ્રમણ ઝડપ.સતત RPM વત્તા કોઈપણ શિખર અથવા ટૂંકા-બર્સ્ટ મૂલ્યો. પસંદ કરેલ ડિસ્ક વ્યાસ માટે ઉત્પાદકના રેટિંગ સામે બંનેની પુષ્ટિ કરો, કારણ કે રેટિંગ ત્રિજ્યા સાથે બદલાય છે.
6. પર્યાવરણ.ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી, ભેજ, ધૂળ, ઓઇલ મિસ્ટ, વાઇબ્રેશન પ્રોફાઇલ અને જરૂરી IP રેટિંગ.
7. સેવા જીવન.અપેક્ષિત કુલ રિવોલ્યુશન અથવા ઓપરેટિંગ કલાકો, અને શું યુનિટ ફીલ્ડ-સેવાયોગ્ય હશે.
8. સમાપ્તિ અને માઉન્ટિંગ.વાયરની લંબાઈ, કનેક્ટરનો પ્રકાર અને માઉન્ટિંગ સુવિધાઓ (ફ્લેન્જ, થ્રેડેડ છિદ્રો, સ્લોટ પેટર્ન) - સામાન્ય રીતે છેલ્લી વિગતો, પરંતુ ખોટું થવું સૌથી સરળ છે.

જ્યારે બે અવરોધો સંઘર્ષ કરે છે - ઉદાહરણ તરીકે, ઓછી ઊંચાઈ અને ઉચ્ચ સર્કિટ ગણતરી - તે પ્રમાણભૂત ભાગને દબાણ કરવાને બદલે ઉત્પાદક સાથે વાત કરવાનો મુદ્દો છે.

સામગ્રી અને સંપર્ક ડિઝાઇન

સામગ્રીનો સ્ટેક સંપર્ક પ્રતિકાર, અવાજનું માળખું, વસ્ત્રોનો દર અને સંચાલન તાપમાન નક્કી કરે છે.

• સિગ્નલ સંપર્કો.સોનું-એલોય અથવા સોનું-ઓન-ગોલ્ડ કોમ્બિનેશન સંપર્ક પ્રતિકારને થોડા દસ મિલીઓહમ્સથી નીચે રાખે છે અને મિશ્ર ઔદ્યોગિક વાતાવરણમાં કલંકિત થવાનો પ્રતિકાર કરે છે.
• પાવર સંપર્કો.સિલ્વર-ગ્રેફાઇટ કમ્પોઝીટ અથવા સિલ્વર-પ્લેટેડ એલોયનો ઉપયોગ ઉચ્ચ પ્રવાહો માટે થાય છે, જ્યાં ગરમીનું વિસર્જન અને આર્ક સહિષ્ણુતા સંપૂર્ણ અવાજ કરતાં વધુ મહત્વ ધરાવે છે.
• ઇન્સ્યુલેશન.ઉચ્ચ-Tg FR4, પોલિમાઇડ અથવા PTFE-આધારિત લેમિનેટ સામાન્ય સબસ્ટ્રેટ છે. પસંદ કરેલ સામગ્રી કાર્યકારી તાપમાનને કેપ કરે છે અને ભેજ પ્રતિકારને પ્રભાવિત કરે છે.
• હાઉસિંગ.સામાન્ય-ઉપયોગ માટે એનોડાઇઝ્ડ એલ્યુમિનિયમ; દરિયાઈ, ખોરાક અથવા ધોવા-નીચેના વાતાવરણ માટે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ.
• બેરિંગ્સ.ઢાલવાળી અથવા સીલબંધ ડીપ-ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ લાક્ષણિક છે; બ્રશ સહન કરશે તે રેડિયલ રનઆઉટને પહોંચી વળવા માટે ચોકસાઇ વર્ગ પસંદ કરવામાં આવે છે.

મર્યાદાઓ અને સામાન્ય નિષ્ફળતા મોડ્સ

પેનકેક સ્લિપ રિંગ્સ સેવામાં નિષ્ફળ જવાની રીતો માટે વાસ્તવિક સ્પષ્ટીકરણ જવાબદાર છે.

• ઉચ્ચ RPM પર બાહ્ય ટ્રેક પર બ્રશ પહેરો.સૌથી બહારના ટ્રેક સૌથી વધુ સ્લાઇડિંગ વેગ જુએ છે અને સૌથી ઝડપી પહેરે છે. તેના રેટેડ RPM ના ઉપલા છેડે એકમનો ઉલ્લેખ કરવાથી જીવન નોંધપાત્ર રીતે ઓછું થાય છે.
• અડીને આવેલા સિગ્નલ ટ્રેક વચ્ચે ક્રોસસ્ટૉક.ગ્રાઉન્ડ રિંગ્સ અથવા પર્યાપ્ત વિભાજન વિના, એન્કોડર અથવા વિડિયો સિગ્નલ પડોશી પાવર ટ્રેકમાંથી અવાજ ઉઠાવે છે.
• ધૂળવાળા અથવા તેલયુક્ત વાતાવરણમાં પ્રવેશ કરવો.ખુલ્લા બ્રશ બ્લોક્સ સસ્તા છે પરંતુ કાટમાળ એકઠા કરે છે; સીલબંધ બ્લોક્સ અથવા હાઉસિંગની કિંમત વધુ છે પરંતુ નિષ્ફળતાઓ વચ્ચેના સરેરાશ સમયમાં પાછા ચૂકવો.
• વાઇબ્રેશન-પ્રેરિત સંપર્ક બાઉન્સ.નોંધપાત્ર કંપન સાથેની એપ્લિકેશનોને ટ્રેક દીઠ રીડન્ડન્ટ બ્રશ અને ઉચ્ચ સંપર્ક-દબાણ ડિઝાઇનની જરૂર છે.
• સતત ઉચ્ચ પ્રવાહ હેઠળ થર્મલ વધારો.ટ્રૅકની પહોળાઈ અને બ્રશની સંખ્યા સ્થિર-સ્થિતિ માટે માપની હોવી જોઈએ, માત્ર પીક કરંટ નહીં.

જ્યારે તમને કસ્ટમ પેનકેક સ્લિપ રિંગની જરૂર હોય

પ્રમાણભૂત ભાગ મોટાભાગની એપ્લીકેશનોમાં બંધબેસે છે જ્યાં અવરોધો સામાન્ય હોય છે: થોડા પાવર સર્કિટ, મુઠ્ઠીભર સિગ્નલ સર્કિટ, મધ્યમ RPM, ઇન્ડોર વાતાવરણ. તે ઉપરાંત, એકસ્ટમ પેનકેક સ્લિપ રિંગસામાન્ય રીતે મુશ્કેલ પરબિડીયુંમાં પ્રમાણભૂત મોડલને દબાણ કરવા કરતાં વધુ સારું મૂલ્ય પહોંચાડે છે. કસ્ટમાઇઝેશન માટેના લાક્ષણિક ટ્રિગર્સમાં શામેલ છે:

• અલ્ટ્રા-સ્થાપન જગ્યા સિંગલ-અંક મિલીમીટરમાં માપવામાં આવે છે.
• કેબલ્સ, શાફ્ટ અથવા હાઇડ્રોલિક લાઇન માટે ચોક્કસ આંતરિક બોર.
• મિશ્ર ટ્રાન્સમિશનને સમાન યુનિટ પર - ઉચ્ચ-પાવર અને ગીગાબીટ ઇથરનેટ અથવા HD-SDIની જરૂર છે.
• IP65 અથવા ઉચ્ચ સુરક્ષા, અથવા રાસાયણિક રીતે આક્રમક વાતાવરણમાં કામગીરી.
• હાલના માઉન્ટિંગ ફ્લેંજ્સ અથવા પ્રોપરાઇટરી કનેક્ટર ફોર્મેટ સાથે એકીકરણ.
• તબીબી, સંરક્ષણ અથવા એરોસ્પેસ સ્વીકૃતિ માપદંડ માટે લાયકાત.

સારાંશ

પેનકેક સ્લિપ રિંગ એ સાચો જવાબ છે જ્યારે અક્ષીય અવકાશ પ્રબળ અવરોધ છે અને ત્યાં ત્રિજ્યાપૂર્વક વધવા માટે જગ્યા છે. ફ્લેટ ભૂમિતિ વ્યાસ માટે ઊંચાઈનો વેપાર કરે છે, અને તે સિંગલ ટ્રેડ ડિઝાઇન - ટ્રેક લેઆઉટ, બ્રશ કાઉન્ટ, ઇન્સ્યુલેશન સ્પેસિંગ, શિલ્ડિંગ વ્યૂહરચના અને સામગ્રીની પસંદગીઓ બધું જ તેમાંથી અનુસરે છે. કૅટેલોગ લુકઅપને બદલે પસંદગીને એન્જિનિયરિંગ નિર્ણય તરીકે ગણો: પહેલા યાંત્રિક પરબિડીયું, પછી સર્કિટ મિશ્રણ, વર્તમાન અને વોલ્ટેજ, સિગ્નલ પ્રોટોકોલ, RPM અને પર્યાવરણની તે ક્રમમાં પુષ્ટિ કરો. ડિમાન્ડિંગ એપ્લીકેશન્સ માટે, યોગ્ય રીતે એન્જિનિયર્ડ કસ્ટમ ડિઝાઇન દરેક વખતે ફરજિયાત પ્રમાણભૂત ભાગને પાછળ છોડી દેશે.