સ્લિપ રિંગ કાર્બન બ્રશ ક્યારે બદલવું?
તમારા સ્લિપ રિંગ કાર્બન બ્રશને બદલો જ્યારે તે 25-30mm બાકી લંબાઈ સુધી પહોંચે, અતિશય સ્પાર્કિંગ બતાવે, ઓવરહિટીંગનું કારણ બને અથવા અસમાન વસ્ત્રોની પેટર્ન દર્શાવે. મોટાભાગની ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશનોને સામાન્ય સ્થિતિમાં દર 12-18 મહિને રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર પડે છે, જોકે બ્રશ સામગ્રી, ઓપરેટિંગ વાતાવરણ અને લોડની સ્થિતિના આધારે અંતરાલ 8 મહિનાથી 5 વર્ષ સુધી બદલાય છે.
કાર્બન બ્રશ પહેરવાની મિકેનિઝમ્સને સમજવું
કાર્બન બ્રશ સ્લિપ રિંગ્સ સામે સતત ઘર્ષણ દ્વારા પહેરે છે, એક પેટિના ફિલ્મ બનાવે છે જે ઇલેક્ટ્રિકલ સંપર્કને સરળ બનાવે છે. આ વસ્ત્રો સામાન્ય અને અપેક્ષિત છે, પરંતુ દર ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં વેગ આપે છે. બ્રશની સામગ્રી ધીમે ધીમે રિંગ સપાટી પર સ્થાનાંતરિત થાય છે જ્યારે એક સાથે યાંત્રિક ઘર્ષણ દ્વારા નીચે પહેરવામાં આવે છે.
ઉચ્ચ વર્તમાન લોડ સંપર્ક ઇન્ટરફેસ પર ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે, વસ્ત્રોના દરમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે. 100 amps ધરાવતું બ્રશ એક હેન્ડલિંગ 20 amps કરતાં વધુ ઝડપથી પહેરશે, ભલે અન્ય તમામ પરિબળો સ્થિર રહે. સંપર્ક બિંદુ પરનું તાપમાન સામગ્રીના અધોગતિની ઝડપ સાથે સીધો સંબંધ ધરાવે છે.
પર્યાવરણીય દૂષણ નાટકીય રીતે બગાડને વેગ આપે છે. ઓઇલ મિસ્ટ કાર્બન બ્રશમાં બાઈન્ડર સામગ્રીને તોડી નાખે છે, ઘન ગ્રેફાઇટને ટાર-જેવા પદાર્થમાં પરિવર્તિત કરે છે. બ્રશ અને ધારક વચ્ચે ધૂળનું સંચય ઘર્ષણ બનાવે છે જે સરળ હિલચાલને અવરોધે છે, જે બકબક અને આર્સિંગ તરફ દોરી જાય છે. દરિયાઈ વાતાવરણમાં સોલ્ટ સ્પ્રે વિદ્યુત પ્રતિકાર વધારે છે અને જોડાણ બિંદુઓ પર કાટને પ્રોત્સાહન આપે છે.
તમારી સ્લિપ રિંગ કાર્બન બ્રશ સિસ્ટમની યોગ્ય જાળવણી માટે બદલવાના સમયની સચોટ આગાહી કરવા માટે આ વસ્ત્રોની પદ્ધતિને સમજવાની જરૂર છે.
સ્લિપ રિંગ કાર્બન બ્રશ લંબાઈ થ્રેશોલ્ડ
સૌથી વિશ્વસનીય રિપ્લેસમેન્ટ સૂચક ભૌતિક બ્રશ લંબાઈ છે. નવા કાર્બન બ્રશ સામાન્ય રીતે ઔદ્યોગિક મોટરો અને જનરેટરમાં 40-50mm માપે છે. ઉત્પાદકો જ્યાં વિદ્યુત જોડાણો જોડે છે તે ઉપરથી આશરે 25% વેર લાઇન અથવા ગ્રુવ્સ ચિહ્નિત કરે છે.
ઘાવ-રોટર મોટર્સ અને મોટાભાગની ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશનોમાં બ્રશ જ્યારે 25-30mm બાકી રહે છે ત્યારે તેને બદલો. આ બિંદુએ, વસંત દબાણ લાંબા સમય સુધી સતત સંપર્ક જાળવી શકશે નહીં, અને વાયર કનેક્શન વધુ ગરમ થવાનું જોખમ ધરાવે છે. પાવર ટૂલ બ્રશને વધુ ટૂંકા થ્રેશોલ્ડ પર બદલવાની જરૂર પડે છે, સામાન્ય રીતે જ્યારે 6-8mm અથવા બ્રશ ધારકની ઊંડાઈના 50% કરતાં ઓછી પહેરવામાં આવે છે.
વિન્ડ ટર્બાઇન એપ્લિકેશનો ઍક્સેસિબિલિટી પડકારોને કારણે વિવિધ સમયપત્રકને અનુસરે છે. વિન્ડ જનરેટરમાં કોપર-ગ્રેફાઇટ બ્રશ સામાન્ય રીતે 12-18 મહિના ચાલે છે, જ્યારે સિલ્વર-ગ્રેફાઇટ વેરિઅન્ટ્સ સર્વિસ લાઇફ 3-5 વર્ષ સુધી લંબાવે છે. ટાવર ચડતા ખર્ચ અને રિપ્લેસમેન્ટ માટેના જોખમને જોતાં વિસ્તૃત આયુષ્ય ઉચ્ચ સામગ્રી ખર્ચને યોગ્ય ઠેરવે છે.
બ્રશના વસ્ત્રોને માપવા માટે વ્યવસ્થિત ટ્રેકિંગની જરૂર છે. ઇન્સ્ટોલેશન વખતે પ્રારંભિક બ્રશના પરિમાણોને રેકોર્ડ કરો, પછી દરેક નિરીક્ષણ દરમિયાન બાકીની લંબાઈને માપો. બદલવાના સમયની ચોક્કસ આગાહી કરવા માટે દર મહિને મિલીમીટરમાં પહેરવાના દરની ગણતરી કરો. દર મહિને 2mm પર પહેરેલા બ્રશને 6-8 મહિનામાં બદલવાની જરૂર પડશે જો 45mm લંબાઈથી શરૂ થાય.
આ લંબાઈના થ્રેશોલ્ડને સમજવાથી તમને તમારા સ્લિપ રિંગ કાર્બન બ્રશને ક્યારે બદલવાની જરૂર છે તે ચોક્કસપણે નક્કી કરવામાં મદદ મળે છે, અકાળ ફેરફારો અને ખર્ચાળ નિષ્ફળતા બંનેને અટકાવે છે.
વિઝ્યુઅલ ચેતવણી ચિહ્નો
અતિશય સ્પાર્કિંગ લંબાઈની મર્યાદા પહેલાં બ્રશની નિષ્ફળતા સૂચવે છે. ઓપરેશન દરમિયાન તૂટક તૂટક તણખો સામાન્ય છે, ખાસ કરીને લોડ ફેરફારો દરમિયાન. સતત તેજસ્વી આર્સિંગ બ્રશ અને સ્લિપ રિંગ સપાટી વચ્ચે નબળા સંપર્કનો સંકેત આપે છે, જે સામાન્ય રીતે અપૂરતા સ્પ્રિંગ પ્રેશર, દૂષિત સપાટીઓ અથવા ભૌમિતિક ખોટી ગોઠવણીને કારણે થાય છે.
બ્રશ સપાટી પર વિકૃતિકરણ પેટર્ન માટે તપાસો. આછો ગ્રે અથવા સિલ્વર પટિના સ્વસ્થ અને ઇચ્છિત છે. કાળા ઘા અથવા બર્નના નિશાન ઉચ્ચ પ્રતિકાર અથવા અપૂરતા સંપર્ક વિસ્તારથી વધુ ગરમ થવાનો સંકેત આપે છે. તાંબાના ઝરણા પરની મેઘધનુષ્ય પેટર્ન તૂટેલા આંતરિક વાહકને તાત્કાલિક બદલવાની જરૂર સૂચવે છે.
ચિપિંગ, ક્રેકીંગ અથવા ખૂટતા ખૂણાઓ માટે બ્રશની કિનારીઓ તપાસો. યાંત્રિક નુકસાન રિંગ સપાટીની સામે યોગ્ય રીતે બેસવાનું અટકાવે છે, ગરમ સ્થળો બનાવે છે અને વસ્ત્રોને વેગ આપે છે. પીંછીઓએ તેમની સમગ્ર સેવા જીવન દરમિયાન ચોરસ, અખંડ કિનારીઓ જાળવી રાખવી જોઈએ.
પહેરવાના ટ્રેક માટે સ્લિપ રિંગની સપાટીની જ તપાસ કરો. યોગ્ય રીતે કાર્યરત બ્રશ બ્રશની પહોળાઈ સાથે મેળ ખાતો સરળ, પોલિશ્ડ બેન્ડ છોડે છે. ગ્રુવ્સ, પિટિંગ અથવા અસમાન રંગ બ્રશની સમસ્યાઓ સૂચવે છે જેને સામાન્ય બ્રશ રિપ્લેસમેન્ટ સિવાય સ્લિપ રિંગ રિફર્બિશમેન્ટની જરૂર પડી શકે છે.
પ્રદર્શન અધોગતિ સૂચકાંકો
મોટર કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો વારંવાર પહેરવામાં આવતા પીંછીઓ પર પાછા ફરે છે. જ્યારે બ્રશ-રિંગ ઈન્ટરફેસ પર વિદ્યુત પ્રતિકાર વધે છે ત્યારે ઘટાડો ટોર્ક આઉટપુટ થાય છે. ઓપરેટરો નોંધ કરે છે કે મોટર સામાન્ય લોડ હેઠળ રેટ કરેલ ગતિ જાળવવા માટે સંઘર્ષ કરી રહી છે અથવા નિર્દિષ્ટ હોર્સપાવર સુધી પહોંચવામાં નિષ્ફળ રહી છે.
પાવર વધઘટ ઓપરેશન દરમિયાન વોલ્ટેજ અસ્થિરતા અથવા વર્તમાન ભિન્નતા તરીકે પ્રગટ થાય છે. અનિયમિત પાવર આઉટપુટનો અનુભવ કરતી વિન્ડ ટર્બાઇન્સનું તાત્કાલિક બ્રશનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ, કારણ કે પહેરવામાં આવતા સંપર્કો પ્રતિકારક વધઘટ બનાવે છે જે સમગ્ર વિદ્યુત સિસ્ટમમાં લહેરાવે છે.
તાપમાન મોનીટરીંગ પ્રારંભિક ચેતવણી આપે છે. સ્લિપ રિંગ એસેમ્બલી સામાન્ય રીતે જનરેટર અને ઘા-રોટર મોટર્સમાં 60-90 ડિગ્રી પર કાર્ય કરે છે. 100 ડિગ્રીથી વધુ તાપમાન પહેરવામાં આવતા પીંછીઓ અથવા દૂષિત સપાટીઓથી વધુ પડતી પ્રતિકાર સૂચવે છે. ઓપરેશન દરમિયાન થર્મલ ઇમેજિંગ આપત્તિજનક નિષ્ફળતા થાય તે પહેલાં હોટ સ્પોટ્સ દર્શાવે છે.
અસામાન્ય અવાજ પેટર્ન યાંત્રિક સમસ્યાઓનો સંકેત આપે છે. બકબક અથવા ગ્રાઇન્ડીંગ અવાજો સ્થિર સંપર્ક જાળવી રાખવાને બદલે ધારકોમાં વાઇબ્રેટ થતા બ્રશ સૂચવે છે. આ ઘર્ષણ બકબક પહેરેલા ઝરણા, દૂષિત ધારકો અથવા અયોગ્ય બ્રશ ગોઠવણીના પરિણામે થાય છે. ઉચ્ચ-આવર્તન કંપન હાનિકારક વિદ્યુત આર્સિંગ જનરેટ કરતી વખતે બ્રશ અને રિંગ બંને પરના વસ્ત્રોને વેગ આપે છે.
નિરીક્ષણ આવર્તન માર્ગદર્શિકા
ઓપરેટિંગ તીવ્રતા અને પર્યાવરણના આધારે નિરીક્ષણ સમયપત્રક સ્થાપિત કરો. 24/7 ઔદ્યોગિક પ્લાન્ટમાં સતત-ડ્યુટી મોટર્સને ત્રિમાસિક વિગતવાર પરીક્ષાઓ સાથે માસિક વિઝ્યુઅલ તપાસની જરૂર પડે છે. ત્રણ-શિફ્ટ ઑપરેશન્સ સિંગલ-શિફ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન કરતાં ત્રણ ગણી ઝડપથી વસ્ત્રો જમા કરે છે.
જનરેટર ઉત્તેજના સર્કિટ જેવી ઉચ્ચ-ઉપલબ્ધતા પ્રણાલીઓને ઓછામાં ઓછા દર 3 મહિને નિરીક્ષણની જરૂર છે. જટિલ એપ્લિકેશનો અણધાર્યા ડાઉનટાઇમનું કારણ બને તે પહેલાં સમસ્યાઓને પકડવા માટે માસિક ચેકને ન્યાયી ઠેરવે છે. વસ્ત્રોના વલણોને ઓળખવા માટે દરેક નિરીક્ષણ સમયે દસ્તાવેજ બ્રશની લંબાઈ, વસંત તણાવ અને સપાટીની સ્થિતિ.
પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ નિરીક્ષણ આવર્તન ગોઠવણો નક્કી કરે છે. ઝડપી દૂષણને કારણે ધૂળવાળા વાતાવરણમાં મોટર્સને દર 2-4 અઠવાડિયે તપાસવાની જરૂર છે. દરિયાઈ સ્થાપનોને માસિક નિરીક્ષણની જરૂર પડે છે કારણ કે મીઠું સ્પ્રે કનેક્શનને કોરોડ કરે છે અને ઇન્સ્યુલેશન ગુણધર્મોને બગાડે છે. સ્વચ્છ, આબોહવા-નિયંત્રિત સુવિધાઓ અંતરાલોને ત્રિમાસિક અથવા અર્ધ-વાર્ષિક શેડ્યૂલ સુધી વિસ્તારી શકે છે.
ટાવરની ઊંચાઈ અને હવામાનની મર્યાદાઓને કારણે વિન્ડ ટર્બાઈન્સ અનન્ય પડકારો રજૂ કરે છે. પ્રમાણભૂત જાળવણી શેડ્યુલ્સ અર્ધ-વાર્ષિક અથવા વાર્ષિક સર્વિસિંગ દરમિયાન બ્રશનું નિરીક્ષણ કરે છે, જેમાં પર્ફોર્મન્સ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સ દ્વારા વિસંગતતાઓ શોધી કાઢવામાં આવે છે. અદ્યતન ઇન્સ્ટોલેશન બ્રશની સ્થિતિનું દૂરથી અનુમાન કરવા માટે વાઇબ્રેશન સેન્સર અને થર્મલ મોનિટરિંગનો ઉપયોગ કરે છે.
રાત્રિ નિરીક્ષણો દિવસના પ્રકાશ દરમિયાન અદ્રશ્ય સમસ્યાઓ દર્શાવે છે. સુવિધા લાઇટિંગ બંધ કરો અને ઓપરેશન દરમિયાન સ્લિપ રિંગ એસેમ્બલીનું અવલોકન કરો. સ્પાર્કિંગ અંધકારમાં વધુ સ્પષ્ટ રીતે દેખાય છે, જે ટેકનિશિયનોને સીમાંત પીંછીઓ સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ થાય તે પહેલાં ઓળખવા દે છે.
સામગ્રી-વિશિષ્ટ રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ
પ્રમાણભૂત ઔદ્યોગિક મોટર્સમાં કાર્બન-ગ્રેફાઇટ બ્રશ સામાન્ય રીતે મધ્યમ ભાર હેઠળ 8,000-12,000 ઓપરેટિંગ કલાકો સુધી ચાલે છે. આ સતત કામગીરીમાં 12-18 મહિના અથવા તૂટક તૂટક ફરજ અરજીઓમાં 2-3 વર્ષનો અનુવાદ કરે છે. શુદ્ધ ગ્રેફાઇટ ગ્રેડ વધુ ધીમેથી પહેરે છે પરંતુ વર્તમાન ઘનતાની ઓછી ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
મેટલ-ગ્રેફાઇટ કમ્પોઝિશન પ્રદર્શન માટે આયુષ્યનો વેપાર કરે છે. કોપર-ગ્રેફાઇટ બ્રશ ઉચ્ચ વર્તમાન ઘનતાને હેન્ડલ કરે છે પરંતુ વધુ ઝડપથી પહેરે છે, માંગણીવાળી એપ્લિકેશનમાં દર 8-12 મહિને રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર પડે છે. તાંબાની સામગ્રી વધુ વાહક પેટિના બનાવે છે પરંતુ વધુ ધૂળનું સંચય પેદા કરે છે.
સિલ્વર-ગ્રેફાઇટ વિસ્તૃત જીવન સાથે પ્રીમિયમ પ્રદર્શન રજૂ કરે છે. આ પીંછીઓ વિશાળ તાપમાન રેન્જમાં નીચા સંપર્ક પ્રતિકાર જાળવી રાખે છે અને કોપર વેરિઅન્ટ કરતાં વધુ સારી રીતે ઓક્સિડેશનનો પ્રતિકાર કરે છે. જનરેટર એપ્લિકેશન્સમાં સર્વિસ લાઇફ 3-5 વર્ષ સુધી લંબાય છે, ઓછી જાળવણી આવર્તન અને સુધારેલી વિશ્વસનીયતા દ્વારા ખર્ચને ન્યાયી ઠેરવે છે.
ઇલેક્ટ્રોગ્રાફાઇટ બ્રશ હાઇ-સ્પીડ એપ્લિકેશન્સ આપે છે જ્યાં યાંત્રિક શક્તિ મહત્વપૂર્ણ છે. 2,500 ડિગ્રીથી વધુ તાપમાન પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, આ ગ્રેડ થર્મલ ડિગ્રેડેશનનો પ્રતિકાર કરે છે અને એલિવેટેડ ઓપરેટિંગ તાપમાને પરિમાણીય સ્થિરતા જાળવી રાખે છે. યોગ્ય રીતે જાળવવામાં આવેલી સિસ્ટમમાં 15,000-20,000 કલાકની સેવાની અપેક્ષા રાખો.
તમારા સ્લિપ રિંગ કાર્બન બ્રશ માટે યોગ્ય સામગ્રી પસંદ કરવાથી રિપ્લેસમેન્ટ ફ્રીક્વન્સી અને સમગ્ર સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા પર સીધી અસર થાય છે.
ઇન્સ્ટોલેશન અને બ્રેક-જરૂરિયાતોમાં
નવા બ્રશને સામાન્ય કામગીરી પહેલાં યોગ્ય બેઠકની જરૂર હોય છે. સંપર્ક સપાટી શ્રેષ્ઠ વર્તમાન ટ્રાન્સફર અને ન્યૂનતમ વસ્ત્રો માટે સ્લિપ રિંગ ત્રિજ્યાને અનુરૂપ હોવી જોઈએ. કેટલાક ઇન્સ્ટોલેશનમાં નવા બ્રશને આકાર આપવા માટે સ્લિપ રિંગની આસપાસ લપેટી ઝીણા સેન્ડપેપર (#400 ગ્રિટ અથવા ફાઇનર)નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, સામાન્ય સ્પ્રિંગ પ્રેશર લાગુ કરતી વખતે મેન્યુઅલી ફેરવાય છે.
વિરામ-એપ્લીકેશન પ્રમાણે સમયગાળો બદલાય છે. ઔદ્યોગિક મોટરોને પ્રારંભિક પેટિના નિર્માણ માટે 15-30 મિનિટની-લોડ અથવા લાઇટ-લોડ કામગીરીની જરૂર છે. ઉચ્ચ-વર્તમાન જનરેટરને પૂર્ણપણે સીટ બ્રશ અને સ્થિર ફિલ્મની સ્થિતિ સ્થાપિત કરવા માટે 4-8 કલાકના ગ્રેજ્યુએટેડ લોડિંગની જરૂર પડી શકે છે. બ્રેક-ઇન દરમિયાન તાપમાન અને સ્પાર્કિંગનું નિરીક્ષણ કરો, શરૂઆતમાં ઉચ્ચ મૂલ્યોની અપેક્ષા રાખો કે જે યોગ્ય સંપર્ક વિકસિત થાય તેમ ઘટે છે.
વસંત દબાણ સેટિંગ્સ બ્રશ જીવન માટે મહત્વપૂર્ણ સાબિત થાય છે. મોટાભાગની સ્લિપ રિંગ એપ્લિકેશનો માટે બ્રશ ફેસ એરિયાના ચોરસ સેન્ટીમીટર દીઠ 180-220 ગ્રામને લક્ષ્યાંકિત કરીને માપાંકિત ગેજ વડે તણાવને માપો. અપૂરતું દબાણ અતિશય સ્પાર્કિંગ અને ઝડપી વસ્ત્રોનું કારણ બને છે. ઓવર-ટેન્શનિંગ યાંત્રિક ઘર્ષણમાં વધારો કરે છે, ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે અને બ્રશનું જીવન ટૂંકું કરે છે જ્યારે સ્લિપ રિંગ સપાટીને સંભવિત રીતે નુકસાન પહોંચાડે છે.
બ્રશ ધારક અને સ્લિપ રિંગ સપાટી વચ્ચે યોગ્ય ક્લિયરન્સ ચકાસો. 2.5-3mm ગેપ જાળવો જેથી ધારકને રિંગ સાથેનો સંપર્ક અટકાવી શકાય જ્યારે પર્યાપ્ત બ્રશની મુસાફરીની મંજૂરી આપો. અતિશય ક્લિયરન્સ બ્રશને રોકિંગ અને અસમાન વસ્ત્રોને મંજૂરી આપે છે. જો સમય જતાં સ્લિપ રિંગ્સ રન-આઉટ થઈ જાય તો અપર્યાપ્ત ગેપ ધારકને નુકસાન પહોંચાડે છે.
રિપ્લેસમેન્ટ ટાઇમિંગ પર પર્યાવરણીય અસર
તાપમાનની ચરમસીમા રિપ્લેસમેન્ટ શેડ્યૂલને નોંધપાત્ર રીતે બદલી નાખે છે. -20 ડિગ્રીથી નીચેનું ઠંડું વાતાવરણ બ્રશ સામગ્રીને સખત બનાવે છે, અનુરૂપતા ઘટાડે છે અને યાંત્રિક વસ્ત્રોમાં વધારો કરે છે. સ્લિપ રિંગ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં હીટિંગ સિસ્ટમ્સ શ્રેષ્ઠ ઓપરેટિંગ તાપમાન જાળવી રાખે છે અને બ્રશનું જીવન લંબાવે છે. તેનાથી વિપરિત, 40 ડિગ્રીથી વધુનું આજુબાજુનું તાપમાન બાઈન્ડર સામગ્રીના રાસાયણિક અધોગતિને વેગ આપે છે, સેવાના અંતરાલો 30-40% ઘટાડે છે.
ભેજ બહુવિધ પદ્ધતિઓ દ્વારા બ્રશની કામગીરીને અસર કરે છે. 25 ગ્રામ પ્રતિ ઘન મીટરથી ઓછી ભેજ વધુ પડતી ફિલ્માંકનનું કારણ બની શકે છે, જે ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્તરો બનાવે છે જે સંપર્ક પ્રતિકાર વધારે છે. ઉચ્ચ ભેજ તાંબાના રિંગ્સ પર ઓક્સિડેશનને પ્રોત્સાહન આપે છે અને વિદ્યુત જોડાણોને કોરોડ કરે છે. દરિયાકાંઠાના સ્થાપનોને મીઠાના દૂષણ અને ભેજના સંયુક્ત પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે, જેને ઘણીવાર વિશિષ્ટ બ્રશ ગ્રેડ અને માસિક નિરીક્ષણ સમયપત્રકની જરૂર પડે છે.
દૂષિત સ્ત્રોતો નિવારક પગલાં સૂચવે છે. નજીકની પ્રક્રિયાઓમાંથી સિલિકોન સંયોજનો કાર્બન બ્રશ ફિલ્મોનો નાશ કરે છે, દૂષિત સ્ત્રોતોને તાત્કાલિક બદલવાની અને દૂર કરવાની જરૂર પડે છે. ઓઇલ લીક થવાથી હાઇડ્રોકાર્બન એક્સપોઝર દબાયેલા કાર્બન બ્રશમાં રેઝિન બાઈન્ડરને તોડી નાખે છે. મશીનિંગ કામગીરીમાંથી ધાતુની ધૂળ વાહક કાટમાળ બનાવે છે જે ટ્રેકિંગ અને અકાળ નિષ્ફળતાનું કારણ બને છે.
1,000 મીટરથી ઉપરની અરજીઓ પર ઊંચાઈની વિચારણા લાગુ પડે છે. હવાની ઘનતામાં ઘટાડો થવાથી ઠંડકની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે, ઓપરેટિંગ તાપમાનમાં વધારો થાય છે અને વસ્ત્રોને વેગ મળે છે. ઉચ્ચ-સ્થાપનમાં જનરેટર્સને પ્રમાણભૂત બ્રશ રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ જાળવવા માટે ડેરેટીંગ અથવા ઉન્નત વેન્ટિલેશનની જરૂર પડી શકે છે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
મારા કાર્બન બ્રશને તાત્કાલિક બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે હું કેવી રીતે જાણી શકું?
જો બ્રશ ભારે ચાર્જિંગ બતાવે, 25mm કરતાં ઓછું લાંબું માપે, સતત તેજસ્વી સ્પાર્કિંગ ઉત્પન્ન કરે અથવા સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન મોટર વધુ ગરમ થાય તો તરત જ બદલો. સ્લિપ રિંગને નુકસાન ન થાય તે માટે તિરાડ અથવા ચીપ કરેલા બ્રશને પણ તાત્કાલિક બદલવાની જરૂર પડે છે.
શું હું માત્ર એક જ પહેરેલા બ્રશને બદલી શકું અથવા મારે સંપૂર્ણ સેટ બદલવો જોઈએ?
સ્લિપ રિંગ દીઠ હંમેશા બ્રશને સંપૂર્ણ સેટમાં બદલો. નવા અને પહેરેલા બ્રશને મિશ્રિત કરવાથી અસમાન વર્તમાન વિતરણ થાય છે, જેના કારણે નવું બ્રશ વધુ પડતો ભાર વહન કરે છે અને અકાળે પહેરે છે જ્યારે પહેરવામાં આવેલ બ્રશ સ્પાર્કિંગ ચાલુ રાખે છે. આ પ્રથા યાંત્રિક અસંતુલન પણ બનાવે છે અને કંપન વધારે છે.
મોટરની એક બાજુએ બ્રશ ઝડપથી પહેરવાનું કારણ શું છે?
અસમાન વસ્ત્રો સામાન્ય રીતે ગોઠવણી સમસ્યાઓ, અસમાન વસંત દબાણ અથવા રોટર સર્કિટમાં ઇલેક્ટ્રિકલ અસંતુલન સૂચવે છે. રિંગ સપાટી પર 90 ડિગ્રી પર ધારકની સ્થિતિ તપાસો, દરેક બ્રશ પર સ્પ્રિંગ ફોર્સ માપો અને રોટર વિન્ડિંગ પ્રતિકાર સંતુલન ચકાસો. 0.03mm કરતાં વધુની સ્લિપ રિંગની વિષમતા પણ પસંદગીયુક્ત વસ્ત્રોનું કારણ બને છે.
શું વિવિધ બ્રશ ગ્રેડને અલગ-અલગ રિપ્લેસમેન્ટ શેડ્યૂલની જરૂર છે?
હા, નોંધપાત્ર રીતે. ઇલેક્ટ્રોગ્રાફાઇટ બ્રશ 15,000-20,000 કલાક ચાલે છે, મેટલ-ગ્રેફાઇટ વેરિઅન્ટને 8,000-12,000 કલાકમાં બદલવાની જરૂર છે, અને વિન્ડ ટર્બાઇનમાં સિલ્વર-ગ્રેફાઇટ બ્રશ 3-5 વર્ષ ચાલે છે. ઇન્સ્ટોલ કરેલ ચોક્કસ ગ્રેડ માટે હંમેશા ઉત્પાદકની વિશિષ્ટતાઓનો સંપર્ક કરો, કારણ કે રચના નાટકીય રીતે સેવા જીવનને અસર કરે છે.
ડેટા સ્ત્રોતો
મર્સેન ટેકનિકલ ડેટા શીટ TDS-01: કાર્બન બ્રશ કાર્યો અને જાળવણી
વિન્ડ સિસ્ટમ્સ મેગેઝિન: ઘટક જીવનકાળ અને વિશ્વસનીયતામાં કાર્બન બ્રશ પરિબળ
BGB ઈનોવેશન: જ્યારે કાર્બન બ્રશને વિન્ડ ટર્બાઈન્સમાં બદલવાની જરૂર પડે છે (2024)
IEEE કોન્ફરન્સ પ્રકાશન: સ્લિપ રિંગ્સ પર કાર્બન બ્રશ પ્રદર્શન
વોલોંગ મોટર: કાર્બન બ્રશ અને સ્લિપ રિંગ્સની સ્થાપના અને જાળવણી