જ્યારે ફરતી એસેમ્બલીમાં બહુ ઓછી અક્ષીય જગ્યા હોય છે, ત્યારે પ્રમાણભૂત નળાકાર સ્લિપ રિંગ ઘણીવાર પેનલની પાછળ, રોબોટ જોઈન્ટની અંદર અથવા રોટરી ટેબલની નીચે ફિટ કરવા માટે ઘણી ઊંચી હોય છે. પેનકેક સ્લિપ રિંગ એ ઉકેલે છે કે વાહક પાથને ડિસ્ક પર સપાટ મૂકીને, સ્થિર અને ફરતી બાજુઓ વચ્ચે પાવર, કંટ્રોલ સિગ્નલ અને ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરતી વખતે ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ ઓછી રાખીને.
આ માર્ગદર્શિકા સમજાવે છે કે પેનકેક સ્લિપ રિંગ શું છે, તે કેપ્સ્યુલથી કેવી રીતે અલગ છે,-બોર અને ડ્રમ ડિઝાઇન દ્વારા, ઓર્ડર આપતા પહેલા કયા વિશિષ્ટતાઓ સૌથી વધુ મહત્વ ધરાવે છે અને જ્યારેકસ્ટમ સ્લિપ રિંગપ્રમાણભૂત ભાગ કરતાં વધુ સારો જવાબ છે.
પેનકેક સ્લિપ રિંગ શું છે?
પેનકેક સ્લિપ રિંગ એ ફ્લેટ રોટરી ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર છે. લાંબા નળાકાર શરીર સાથે વાહક રિંગ્સને સ્ટેક કરવાને બદલે, વાહક ટ્રેક ડિસ્ક-આકારના સ્ટેટર પર બેસે છે, બ્રશ જ્યારે રોટર વળે છે ત્યારે તેનો સંપર્ક કરે છે. પરિણામ એ ખૂબ જ ટૂંકી સ્થાપન ઊંચાઈ અને તુલનાત્મક રીતે મોટો બાહ્ય વ્યાસ છે.
તમે ઉત્પાદનોના એક જ કુટુંબ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઘણા નામો જોશો, અને તે હંમેશા સરખા હોતા નથી:
- પેનકેક સ્લિપ રિંગ- ફ્લેટ ડિસ્ક લેઆઉટ માટે સામાન્ય ઉદ્યોગ શબ્દ.
- ફ્લેટ સ્લિપ રિંગઅથવાડિસ્ક સ્લિપ રિંગ- એકબીજાના બદલે વાપરી શકાય છે, સામાન્ય રીતે નિમ્ન-પ્રોફાઇલ આકાર પર ભાર મૂકે છે.
- પીસીબી સ્લિપ રિંગ- સબસેટ જ્યાં વાહક ટ્રેક પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ પર કોતરવામાં આવે છે. પેનકેક ડિઝાઇનમાં PCB બાંધકામ સામાન્ય છે પરંતુ તકનીકી રીતે ઉત્પાદન પદ્ધતિ છે, સમાનાર્થી નથી. સ્ટેટર બાંધકામ પર નજીકથી જોવા માટે, આ વિહંગાવલોકન જુઓપેનકેક સ્લિપ રિંગ્સમાં PCB સ્ટેટર્સ.
વિદ્યુત કાર્ય અન્ય કોઈપણ સ્લિપ રીંગ જેવું જ છે: કેબલ વીંટાળ્યા વિના, ફરતા ઈન્ટરફેસમાં પાવર અથવા સિગ્નલનું સતત ટ્રાન્સફર. યાંત્રિક વેપાર-બંધ એ છે જે પેનકેકની ડિઝાઇનને વિશિષ્ટ બનાવે છે - તે અક્ષીય ઊંચાઈ આપે છે અને બદલામાં રેડિયલ સ્પેસ માંગે છે.
તમારે પેનકેક સ્લિપ રિંગનો ઉપયોગ ક્યારે કરવો જોઈએ?
પેનકેક સ્લિપ રિંગ એ સામાન્ય રીતે યોગ્ય પસંદગી હોય છે જ્યારે એક જ સમયે ત્રણ શરતો હોય છે:
- સિસ્ટમને સતત અથવા પુનરાવર્તિત પરિભ્રમણની જરૂર છે.
- કેબલ્સને વળાંક, થાક અથવા ધરીની આસપાસ લપેટી ન હોવી જોઈએ.
- ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ એ મર્યાદિત પરિબળ છે, પરંતુ વિશાળ ઘટક માટે પૂરતી રેડિયલ ક્લિયરન્સ છે.
જો આમાંથી માત્ર એક કે બે શરતો હાજર હોય, તો બીજીસ્લિપ રિંગ પ્રકારસારી સેવા આપી શકે છે. સામાન્ય ઉપયોગના કેસોમાં રોબોટિક એન્ડ-ઓફ-આર્મ ટૂલિંગ, 100 આરપીએમ હેઠળ રોટરી ઇન્ડેક્સીંગ કોષ્ટકો, કોમ્પેક્ટ ઓટોમેશન સેલ, કેમેરા અને સેન્સર પ્લેટફોર્મ, મેડિકલ અને લેબોરેટરી રોટેટિંગ ફિક્સર, પેકેજિંગ મશીનરી અને ફ્લેટ પેનલ પાછળ છુપાયેલા ટર્નટેબલનો સમાવેશ થાય છે.
શું તમારી ડિઝાઇન માટે પેનકેક સ્લિપ રિંગ યોગ્ય છે?
| ડિઝાઇનની સ્થિતિ | પેનકેક સ્લિપ રિંગ |
|---|---|
| ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ 25 મીમીથી ઓછી, રેડિયલ સ્પેસ 60 મીમી અથવા વધુ | સારી ફિટ |
| આશરે 250 આરપીએમ હેઠળ પરિભ્રમણ ગતિ, સતત ફરજ | સારી ફિટ |
| મિશ્ર લો-વોલ્ટેજ પાવર વત્તા સંકેતો (CAN, RS-485, એન્કોડર) | યોગ્ય લેઆઉટ સાથે સારી ફિટ |
| 500 rpm ઉપર પરિભ્રમણ ગતિ, અથવા સતત ઉચ્ચ-વર્તમાન લોડ | વિકલ્પોની સમીક્ષા કરો અથવા કસ્ટમ મૂલ્યાંકનની વિનંતી કરો |
| સખત રેડિયલ જગ્યા મર્યાદા, પરંતુ અક્ષીય ઊંચાઈ ઉદાર છે | યોગ્ય નથી - કેપ્સ્યુલ ધ્યાનમાં લો |
| શાફ્ટ અથવા ફ્લુઇડ લાઇન માટે મોટા સેન્ટ્રલ થ્રુ-હોલની જરૂર છે | યોગ્ય નથી - વિચાર થ્રુ-બોર |
| ગંભીર કંપન, આંચકો અથવા કઠોર સીલબંધ વાતાવરણ | કસ્ટમ મૂલ્યાંકન જરૂરી છે |
શા માટે પેનકેક સ્લિપ રિંગ્સ અક્ષીય જગ્યા બચાવે છે
કોમ્પેક્ટ મશીનોમાં, અક્ષીય ઊંચાઈ સામાન્ય રીતે રેડિયલ પહોળાઈ કરતાં અનામત રાખવી મુશ્કેલ હોય છે. રોબોટ કાંડા, રોટરી ઇન્ડેક્સર અથવા સેન્સર ટ્યુરેટમાં ફરતી પ્લેટની પાછળ માત્ર 15-25 મીમી ઊભી રૂમ હોઈ શકે છે. 60-80 મીમી લંબાઈની કેપ્સ્યુલ ડિઝાઇન ફક્ત ફિટ થશે નહીં. સમાન સર્કિટ કાઉન્ટ સાથેની ફ્લેટ સ્લિપ રિંગ તે જગ્યામાં આવી શકે છે કારણ કે સંપર્ક પાથ ઉપરની તરફની જગ્યાએ બહારની તરફ ગોઠવાયેલા છે.
આ કારણે જ પેનકેક સ્લિપ રિંગ્સ સામાન્ય-હેતુના સ્થાપનો કરતાં OEM સાધનોમાં વધુ વખત દેખાય છે: ભાગનો આકાર નિશ્ચિત યાંત્રિક પરબિડીયુંની આસપાસ હોય છે, બીજી રીતે નહીં.
શું પેનકેક સ્લિપ રિંગ્સ પાવર અને ડેટાને એકસાથે ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે?
હા, પરંતુ લેઆઉટ મહત્વપૂર્ણ છે. પેનકેક સ્લિપ રિંગને સમાન એસેમ્બલી પર DC પાવર, AC કંટ્રોલ સર્કિટ, એન્કોડર ફીડબેક, CAN, RS-485, USB 2.0 અને ગીગાબીટ ઈથરનેટ વહન કરવા માટે ડિઝાઇન કરી શકાય છે. ભૂલ એ તમામ સર્કિટ્સને વિનિમયક્ષમ તરીકે ગણવામાં આવે છે. તેઓ નથી.
| સર્કિટ પ્રકાર | લાક્ષણિક શ્રેણી | મુખ્ય ડિઝાઇન ચિંતા |
|---|---|---|
| ડીસી પાવર | 5–48 V, 1–10 A પ્રતિ રિંગ | રીંગની પહોળાઈ, સંપર્ક પ્રતિકાર, ગરમીનું વિસર્જન |
| ઓછી-સ્પીડ ડિજિટલ સિગ્નલ (CAN, RS-485) | ~1 Mbps સુધી | ટ્વિસ્ટેડ-જોડી રૂટીંગ, પાવર રિંગ્સથી અલગ |
| એન્કોડર પ્રતિસાદ (વૃદ્ધિશીલ, સંપૂર્ણ) | A/B/Z અથવા SSI/BiSS | વિભેદક જોડીઓ, કવચ, નીચા અવાજનું માળખું |
| હાઇ-સ્પીડ ડેટા (ઇથરનેટ, USB) | 100 Mbps – 1 Gbps | અવબાધ નિયંત્રણ, સમર્પિત ચેનલો, EMI આઇસોલેશન - અમારા જુઓઇથરનેટ સ્લિપ રિંગ ડિઝાઇન માર્ગદર્શિકા |
| વિડિઓ (HD-SDI, એનાલોગ) | 3G-SDI સુધી | 75 Ω મેચિંગ, કોક્સિયલ કપ્લીંગ, રીટર્ન લોસ |
જો ઇથરનેટ, એન્કોડર પ્રતિસાદ, અથવા એનાલોગ વિડિયો પાવર જેવી જ ડિસ્ક પર બેસે છે, તો તે રિંગ્સની સ્થિતિ, શિલ્ડિંગ વ્યૂહરચના અને કેબલ રૂટીંગ લેઆઉટ લૉક થાય તે પહેલાં વ્યાખ્યાયિત થવું આવશ્યક છે. મશીન બનાવ્યા પછી દખલગીરીને ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરવો એ શરૂઆતમાં લેઆઉટ સમીક્ષા પર એક કલાક પસાર કરવા કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે.
પેનકેક સ્લિપ રિંગ વિ અન્ય સ્લિપ રિંગ પ્રકારો
| લક્ષણ | પેનકેક | કેપ્સ્યુલ | -બોર દ્વારા | ડ્રમ |
|---|---|---|---|---|
| આકાર | ફ્લેટ ડિસ્ક | નાનું સિલિન્ડર | મધ્ય છિદ્ર સાથે સિલિન્ડર | લાંબા સિલિન્ડર |
| અક્ષીય ઊંચાઈ બચાવે છે | હા | લિમિટેડ | લિમિટેડ | ના |
| રેડિયલ જગ્યા બચાવે છે | ના | હા | બોરના કદ પર આધાર રાખે છે | હા |
| છિદ્રથી મધ્યમાં- | વૈકલ્પિક, મર્યાદિત | ના | હા (મુખ્ય લક્ષણ) | વૈકલ્પિક |
| લાક્ષણિક સર્કિટ ગણતરી | 2–56 | 2–24 | 4–100+ | 10–100+ |
| લાક્ષણિક ગતિ શ્રેણી | નીચાથી મધ્યમ | મધ્યમ | મધ્યમથી ઉચ્ચ | મધ્યમ |
| માટે શ્રેષ્ઠ | ઊંચાઈ-મર્યાદિત એસેમ્બલીઓ | કોમ્પેક્ટ વ્યાસની જરૂરિયાતો | શાફ્ટ અથવા પ્રવાહીમાંથી પસાર- | ઉચ્ચ સર્કિટ ઘનતા |
ટૂંકમાં નિર્ણય લેવાનો નિયમ: જ્યારે ઊંચાઈ મુખ્ય સમસ્યા હોય ત્યારે પેનકેક પસંદ કરો, એકેપ્સ્યુલ સ્લિપ રિંગજ્યારે વ્યાસ મુખ્ય સમસ્યા છે, અને એ-બોર સ્લિપ રિંગ દ્વારાજ્યારે શાફ્ટ, ન્યુમેટિક લાઇન અથવા કેબલ બંડલને કેન્દ્રમાંથી પસાર થવું પડે છે. ઊંડી સરખામણી માટે, જુઓથ્રુ-હોલ વિ પેનકેક સ્લિપ રિંગ.
ઓર્ડર આપતા પહેલા પુષ્ટિ કરવા માટેની મુખ્ય વિશિષ્ટતાઓ
"અમને ફ્લેટ સ્લિપ રિંગની જરૂર છે" જેવી વિનંતી વિશ્વસનીય અવતરણ માટે પૂરતી નથી. ડિઝાઇન સમીક્ષા દરમિયાન એન્જિનિયરિંગ ટીમ શું પૂછશે તે નીચેની માહિતી છે.
યાંત્રિક ચેકલિસ્ટ
- મહત્તમ બહારનો વ્યાસ અને લઘુત્તમ અંદરનો વ્યાસ
- મહત્તમ સ્થાપન ઊંચાઈ
- માઉન્ટિંગ હોલ પેટર્ન, PCD અને સ્ક્રુ કદ સાથે
- કેબલ બહાર નીકળવાની દિશા અને લંબાઈ
- કનેક્ટર પ્રકાર, જો પૂર્વ-સમાપ્ત કરેલ હોય
- ઘરેલું અથવા ખુલ્લું-બોર્ડ બાંધકામ
- CAD ડ્રોઇંગ અથવા આસપાસના પરબિડીયુંનું 3D મોડેલ
ઇલેક્ટ્રિકલ ચેકલિસ્ટ
- સર્કિટ દીઠ વોલ્ટેજ અને વર્તમાન સાથે પાવર સર્કિટ્સની સંખ્યા
- પ્રોટોકોલ દ્વારા જૂથબદ્ધ સિગ્નલ સર્કિટની સંખ્યા
- ગ્રાઉન્ડિંગ અને આઇસોલેશન આવશ્યકતાઓ
- સંવેદનશીલ રેખાઓ માટે કવચ
- પાવર અને હાઇ-સ્પીડ ડેટા વચ્ચે વિભાજન
સિગ્નલ ચેકલિસ્ટ
- પ્રોટોકોલ (CAN, RS-485, ઇથરનેટ, USB, HD-SDI, એન્કોડર પ્રકાર)
- જરૂરી ડેટા દર
- કેબલ પ્રકાર અને અવબાધ
- સ્વીકાર્ય અવાજ સ્તર અથવા BER લક્ષ્ય
- અંતિમ ગ્રાહક દ્વારા જરૂરી કોઈપણ પરીક્ષણ ધોરણ
પર્યાવરણ અને જીવનચક્ર ચેકલિસ્ટ
- ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી
- ધૂળ, ભેજ, રાસાયણિક સંપર્ક
- જરૂરી છેIP રેટિંગપ્રતિIEC 60529
- કંપન અને આંચકો પ્રોફાઇલ
- પરિભ્રમણ ગતિ અને ફરજ ચક્ર (સતત, તૂટક તૂટક)
- ક્રાંતિ અથવા કલાકોમાં અપેક્ષિત સેવા જીવન
- સ્થાપન પછી જાળવણી ઍક્સેસ
જમણી પેનકેક સ્લિપ રિંગ કેવી રીતે પસંદ કરવી
પગલું 1. પહેલા જગ્યા પરબિડીયું વ્યાખ્યાયિત કરો.સર્કિટની ચર્ચા કરતા પહેલા ઉપલબ્ધ ઊંચાઈ, બાહ્ય વ્યાસ અને કેન્દ્રની મંજૂરીની પુષ્ટિ કરો. યાંત્રિક પરબિડીયું એ પ્રથમ ફિલ્ટર છે - જો પેનકેક ફિટ ન થાય, તો કોઈ વિદ્યુત ઑપ્ટિમાઇઝેશન મદદ કરશે નહીં.
પગલું 2. પાવર અને સિગ્નલ યાદીઓ અલગ કરો.વોલ્ટેજ, વર્તમાન, પ્રોટોકોલ અને કેબલ પ્રકાર સાથેનું સર્કિટ ટેબલ "12 ચેનલો" જેવા એક નંબર કરતાં વધુ ઉપયોગી છે.
પગલું 3. પરિભ્રમણ ગતિ અને ફરજ ચક્ર તપાસો.પેનકેક ડિઝાઇન ઓછીથી મધ્યમ ઝડપે આરામદાયક છે. 500 આરપીએમથી ઉપર, સંપર્ક વસ્ત્રો, બ્રશનો અવાજ અને બાહ્ય-એજ રેખીય ગતિ મહત્વની બનવાની શરૂઆત કરે છે અને દરેક કેસની સમીક્ષા કરવાની જરૂર છે.
પગલું 4. સિગ્નલ અખંડિતતાના જોખમની સમીક્ષા કરો.હાઇ-સ્પીડ ડેટા, એન્કોડર અને એનાલોગ સિગ્નલને અલગથી ચિહ્નિત કરો અને શિલ્ડિંગ અને ચેનલ પ્લેસમેન્ટ પર વહેલા નક્કી કરો.
પગલું 5. પ્રમાણભૂત અથવા કસ્ટમ નક્કી કરો. A પ્રમાણભૂત પેનકેક સ્લિપ રિંગજ્યારે તમારી સર્કિટ ગણતરી, કદ અને પ્રોટોકોલ હાલના મોડેલમાં ફિટ થાય ત્યારે કામ કરે છે. અન્યથા વૈવિધ્યપૂર્ણ સંસ્કરણ આસપાસના મશીનને ફરીથી ડિઝાઇન કરવાની ફરજ પાડવા કરતાં વધુ કિંમતી-અસરકારક છે.
સ્ટાન્ડર્ડ વિ કસ્ટમ પેનકેક સ્લિપ રિંગ્સ
| તમારી સિચ્યુએશન | પ્રમાણભૂત પેનકેક | કસ્ટમ પેનકેક |
|---|---|---|
| સામાન્ય સર્કિટ ગણતરી, સરળ DC + ઓછી-સ્પીડ સિગ્નલ | હા | સામાન્ય રીતે જરૂરી નથી |
| ચુસ્ત, બિન-માનક માઉન્ટિંગ પેટર્ન અથવા કેબલ દિશા | લિમિટેડ | ભલામણ કરેલ |
| સમાન ડિસ્ક પર મિશ્ર શક્તિ અને હાઇ-સ્પીડ ડેટા | લિમિટેડ | ભલામણ કરેલ |
| ખાસ આવાસ, સીલિંગ અથવા સામગ્રી (ક્લીનરૂમ, ફૂડ-ગ્રેડ) | ના | જરૂરી છે |
| 20 એકમોથી નીચેનું વોલ્યુમ અને પ્રમાણભૂત કેટલોગ સ્પેક સાથે મેળ ખાય છે | હા | વૈકલ્પિક |
એન્જિનિયરિંગ કેસ સ્ટડી: કોમ્પેક્ટ ઇન્સ્પેક્શન ટર્નટેબલ
એક સામાન્ય પૂછપરછ: 22 mm ઇન્સ્ટોલેશન ઊંચાઈ સાથેનું વિઝન-નિરીક્ષણ ટર્નટેબલ ઉપલબ્ધ, 90 mm બાહ્ય વ્યાસ મુક્ત, 60 rpm પર સતત પરિભ્રમણ, અને 24 V DC પાવરની સર્કિટ સૂચિ, એક સંપૂર્ણ એન્કોડર, અને કૅમેરામાં 100 Mbps ઇથરનેટ.
યાંત્રિક પરબિડીયું પ્રથમ દિવસે કેપ્સ્યુલ અને થ્રુ-બોર નકારી કાઢે છે. પ્રથમ સમીક્ષામાં પેનકેક લેઆઉટની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ મૂળ સર્કિટ પ્લાનમાં 24 V રિંગની બાજુમાં ઇથરનેટ જોડી મૂકવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન સમીક્ષા દરમિયાન અમે તેમને બે ગાર્ડ રિંગ્સ દ્વારા અલગ કર્યા, ઇથરનેટ જોડી હેઠળ આંતરિક ગ્રાઉન્ડ રિંગ ઉમેરી, અને સ્ટેટર પર નિયંત્રિત-ઇમ્પિડન્સ રૂટીંગનો ઉપયોગ કર્યો. એક પૂર્વ-ઉત્પાદન નમૂનાએ સાતત્ય, ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર (500 V DC પર 500 MΩ કરતાં વધુ અથવા તેની બરાબર), ડાઇલેક્ટ્રિક તાકાત (60 s માટે 1000 V AC), અને 5 મિલિયન ક્રાંતિ જીવન પરીક્ષણ પસાર કર્યું. પાઠ એક પરિચિત હતો: માત્ર એક સપાટ પ્રોફાઇલ જ કાર્ય પૂર્ણ કરવાની કામગીરી - રિંગ પ્લેસમેન્ટ, શિલ્ડિંગ અને પરીક્ષણ શિસ્તની ખાતરી આપતું નથી.
ટાળવા માટેની સામાન્ય ભૂલો
પ્રથમ ભૂલ "પેનકેક" ને "કોમ્પેક્ટ" માટે સમાનાર્થી તરીકે ગણવામાં આવે છે. તે ઊંચાઈમાં કોમ્પેક્ટ છે, વ્યાસમાં નહીં. જો તમારી રેડિયલ સ્પેસ પણ મર્યાદિત છે, તો વાર્તાલાપ એક અલગ સ્લિપ રિંગ પરિવાર સાથે શરૂ થવો જોઈએ.
બીજી ભૂલ સિગ્નલ પ્રોટોકોલને અવ્યાખ્યાયિત છોડી રહી છે. "કેટલીક સિગ્નલ લાઇન" એ સ્પષ્ટીકરણ નથી. ઇથરનેટ, એન્કોડર અને એનાલોગ વિડિયો પ્રત્યેકનું પોતાનું લેઆઉટ, શિલ્ડિંગ અને પરીક્ષણ આવશ્યકતાઓ છે.
ત્રીજી ભૂલ રિંગ દીઠ વર્તમાનને ઓછો અંદાજ છે. સપાટ ડિસ્ક નળાકાર શરીરથી અલગ રીતે ગરમીને વિખેરી નાખે છે. રિંગની પહોળાઈ અને સંપર્ક સામગ્રી વ્યવહારુ વર્તમાન મર્યાદા સેટ કરે છે, એકલા કેટલોગ નંબર નહીં.
ચોથી ભૂલ એ છે કે સ્લિપ રિંગ સપ્લાયર ખૂબ મોડું કરે છે. હાઉસિંગ, મોટર અને એન્કોડર ફિક્સ થાય ત્યાં સુધીમાં, સ્લિપ રિંગ માટેની બાકીની જગ્યા ઘણીવાર ખોટો આકાર ધરાવે છે. યાંત્રિક લેઆઉટ દરમિયાન સપ્લાયરને અંદર લાવવાથી ઓછામાં ઓછું એક પુનરાવર્તન બચે છે.
આપસી પ્રશ્નો
પ્ર: પેનકેક સ્લિપ રિંગ શું છે?
A: પેનકેક સ્લિપ રિંગ એ ડિસ્ક-આકારના સ્ટેટર પર ગોઠવાયેલા વાહક ટ્રેક સાથેનું ફ્લેટ રોટરી ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર છે. તે ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈને ટૂંકી રાખીને ફરતા ઈન્ટરફેસમાં પાવર અને સિગ્નલોનું પ્રસારણ કરે છે, તેથી જ તેને ક્યારેક ફ્લેટ સ્લિપ રિંગ અથવા ડિસ્ક સ્લિપ રિંગ કહેવામાં આવે છે.
પ્ર: મારે એ કેપ્સ્યુલને બદલે પેનકેક સ્લિપ રિંગ ક્યારે વાપરવી જોઈએ?
A: જ્યારે અક્ષીય ઊંચાઈ મર્યાદિત પરિબળ હોય અને તમારી પાસે રેડિયલ જગ્યા ખાલી હોય ત્યારે પેનકેક પસંદ કરો. એક કેપ્સ્યુલ પસંદ કરો જ્યારે વ્યાસ પરબિડીયું ચુસ્ત હોય પરંતુ તમારી પાસે નાના નળાકાર શરીર માટે પૂરતી ઊંચાઈ હોય.
પ્ર: શું પેનકેક સ્લિપ રિંગ્સ હાઇ-સ્પીડ રોટેશન માટે યોગ્ય છે?
A: તેઓ નીચીથી મધ્યમ ઝડપે સૌથી વધુ આરામદાયક છે, સામાન્ય રીતે કેટલાક સો rpm સુધી. તેના ઉપર, બાહ્ય{-એજ રેખીય વેગ, બ્રશનો વસ્ત્રો અને સિગ્નલનો અવાજ મહત્ત્વપૂર્ણ બનવાનું શરૂ કરે છે અને ડિઝાઇનને કેસની-કેસ સમીક્ષાની જરૂર છે.
પ્ર: શું પેનકેક સ્લિપ રિંગ ઇથરનેટ અથવા યુએસબી ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે?
A: હા. ગીગાબીટ ઈથરનેટ, 100 એમબીપીએસ ઈથરનેટ, અને યુએસબી 2.0 બધાને પેનકેક ડિઝાઇન પર લાગુ કરી શકાય છે, પરંતુ તેમને અવરોધ-નિયંત્રિત રૂટીંગ, સમર્પિત ચેનલો અને નજીકના પાવર રિંગ્સથી રક્ષણની જરૂર છે. લેઆઉટ લૉક થાય તે પહેલાં સપ્લાયર સાથે પ્રોટોકોલની ચર્ચા કરો.
પ્ર: PCB સ્લિપ રિંગ અને પેનકેક સ્લિપ રિંગ વચ્ચે શું તફાવત છે?
A: PCB સ્લિપ રિંગ બાંધકામ પદ્ધતિનું વર્ણન કરે છે - વાહક ટ્રેક પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ પર કોતરવામાં આવે છે. પેનકેક એકંદર આકારનું વર્ણન કરે છે. મોટાભાગની આધુનિક પેનકેક સ્લિપ રિંગ્સ PCB સ્ટેટરનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ દરેક PCB-આધારિત સ્લિપ રિંગ પેનકેક હોતી નથી.
પ્ર: કસ્ટમ પેનકેક સ્લિપ રિંગ ક્વોટ માટે કઈ માહિતીની જરૂર છે?
A: ન્યૂનતમ: ઇન્સ્ટોલેશન પરબિડીયું, પાવર લાઇન દીઠ વોલ્ટેજ અને વર્તમાન સાથેની સર્કિટ સૂચિ અને સિગ્નલ લાઇન દીઠ પ્રોટોકોલ, પરિભ્રમણ ગતિ, ફરજ ચક્ર, ઓપરેટિંગ પર્યાવરણ, લક્ષ્ય IP રેટિંગ અને અપેક્ષિત જથ્થો. આસપાસની એસેમ્બલીનું ચિત્ર ડિઝાઇન સમીક્ષાને નોંધપાત્ર રીતે ટૂંકું કરે છે.
પ્ર: પેનકેક સ્લિપ રિંગ કેટલો સમય ચાલે છે?
A: સેવા જીવન પરિભ્રમણ ગતિ, વર્તમાન લોડ, સંપર્ક સામગ્રી અને પર્યાવરણ પર આધારિત છે. સારી રીતે-ડિઝાઇન કરેલ એકમો સતત ઓછી-સ્પીડ કામગીરી હેઠળ નિયમિતપણે લાખો ક્રાંતિ સુધી પહોંચે છે, પરંતુ ચોક્કસ ફરજ ચક્ર સામે આકૃતિની પુષ્ટિ થવી જોઈએ.
સારાંશ
જ્યારે ફરતી એસેમ્બલીમાં બ્રેડની સ્લાઈસ જેટલી ઊંચાઈ હોય અને ચોકસાઈવાળા સાધનનું બજેટ હોય ત્યારે પેનકેક સ્લિપ રિંગ્સ એ વ્યવહારુ જવાબ છે. તેઓ અક્ષીય જગ્યા ખાલી કરે છે, મિશ્ર શક્તિ અને સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનને સમર્થન આપે છે અને OEM મિકેનિકલ એન્વલપ્સ - સાથે સારી રીતે અનુકૂલન કરે છે, જો કે રેડિયલ સ્પેસ, રોટેશન સ્પીડ અને સિગ્નલ લેઆઉટની શરૂઆતથી જ પ્રામાણિકપણે સમીક્ષા કરવામાં આવે.
જો તમારી પાસે ઇન્સ્ટોલેશન પરબિડીયું અને સર્કિટ સૂચિ છે, તો તે શરૂ કરવા માટે પૂરતું છે. ત્યાંથી, ધોરણ વચ્ચેની પસંદગીપેનકેક સ્લિપ રિંગઅને એકસ્ટમ ડિઝાઇનસામાન્ય રીતે પ્રથમ તકનીકી સમીક્ષામાં સ્પષ્ટ થઈ જાય છે. રોટેટિંગ પ્લેટફોર્મ્સ પર સંવેદનશીલ પ્રતિસાદ સંકેતો અથવા વિઝન સિસ્ટમ્સ સાથે સંકળાયેલા પ્રોજેક્ટ્સ માટે, સમર્પિતરોબોટિક્સ અને UAV માટે સિગ્નલ સ્લિપ રિંગ સંસાધનોતમારી પૂછપરછ પહેલાં વાંચવા યોગ્ય પણ હોઈ શકે છે.